國六實施，對於平行進口車來說，它們的處境目前並不是很明朗，平行進口車有5大地區版本，其中，美版和加版的車型，全部都符合國六排放標準，因為美國和加拿大執行的Tier3排放標準，是全球最嚴苛的。但是，除了美版和加版之外，勉強符合國六標準外，其餘三種地區版本：墨版、歐版和中東版，都是不符合國六標準的。哪怕是歐版目前執行的歐6標準，距離國六都是有差距的。

各大汽車生產廠家都有升級國六的技術，這不是難題。平行進口肯定會有。現在只是進口商一種營銷手段，為的就是把國五庫存賣完。（個人拙見:)

雖然說國六排放標準已經下發很久，但是本人作為一個平行進口汽車的銷售人員，在我看來，國五進口汽車的銷量並沒有受到較大的衝擊，部分車型反而不降反升，這從中東版豐田，patrol，等大排量越野車打著賣一臺少一臺的旗號，越來越貴，越來越少，再不買就買不到的手段，車價也著實水漲船高，別的車型，像BMW7 Series，賓士大G銷量也中規中矩，目前來看，從7月份往後，7月大量6月手續的車蹭蹭賣，最好的是賓士GLS 7.8月份有些小淡季，9.10月份有上升趨勢，同往年 “金九銀十”還是差了很多，現在11月份，銷量又上來了，而且車價開始下跌，等到年底為止，車價會再慢慢上升的，想買進口車的，抓緊啊，畢竟很多地方都有限制，能選擇的車型，不多了！

國六排放的進口車也已經有訊息了，但第一臺到國內的國六車究竟什麼時候來到國內，還是個未知數。