計程車幾乎是每一座城市必備的公共交通工具，發展至今已然成為了不少城市移動的名片，如紐約的福特維多利亞CROWN、柏林的賓士E Class、香港的豐田CROWN等。隨著國家的不斷髮展自主品牌汽車的飛速進步，很多國內城市也開始有了自己的移動名片，之前的合資品牌出租也逐漸被自主品牌車型所代替。
隨著排放法規越來越嚴格，為響應國務院提出的“加快車船結構升級，推廣使用新能源車”，近日，上汽和上海崇明區政府簽署戰略合作協議，229輛榮威Ei5計程車投入運營。據介紹，榮威Ei5計程車是基於當今計程車市場生態圈開發的“全國首款智慧網聯純電計程車”。榮威Ei5有哪些亮點？它能否滿足計程車司機和乘客的需求？
超低電耗，續航里程超出日均行程
作為需要長時間載客的純電計程車，續航至關重要。榮威Ei5搭載高能量密度三元鋰電池組，續航里程達到了400公里，足夠滿足崇明區計程車不超過300公里的日均行駛里程。同時跟很多純電車型一樣，榮威Ei5也配備快充模式，快充模式下30分鐘可充至80%電量，便於計程車司機用車。
除了續航里程和充電時間，關係到用車成本的電耗量也被計程車司機所關心。榮威Ei5百公里綜合電耗為13.2度，這個電耗在同級別處於領先地位。按照上海電價每度0.6元計算，百公里電耗13.2度的榮威Ei5每天成本24元，月均電費僅700多元，更好的增加出租車司機收入。
旅行出租，提供足夠的乘坐與裝載空間
對於乘客來說出租車的乘坐和裝載空間至關重要，榮威Ei5前後排乘坐空間都還不錯，身高180cm以下的乘員都能獲得比較寬裕的乘坐空間，足夠滿足城市短途乘坐舒適性。主駕駛座椅支援2向可調腰部支撐，能很好的減少司機長時間駕駛疲勞。由於電池組安放在車身底部，車內空間沒有受到電池組影響，後排地板很平整，進一步提升了後排中央座椅的舒適性。
作為一款旅行車，578L的後備箱容積足夠滿足大部分乘客行李裝載需求。即使遇到攜帶超多行李的乘客，榮威Ei5也可透過放倒後排座椅將後備箱容積最大延伸至1456L，同時放倒後1770mm的最大進升也能方便較長行李的安放。
寫在最後
橘色塗裝的榮威Ei5計程車400公里的續航里程和30分鐘的快充時間能滿足計程車的用車需求，13.2度的百公里綜合電耗也為司機們帶來了較低的用車成本，良好的乘坐和裝載空間足夠滿足乘客乘坐和裝載需求。同時上汽敢於將榮威Ei5用作於計程車，也說明榮威對Ei5這款純電車型車可靠性、耐用性有足夠信心，相信榮威Ei5計程車很快將會成為上海崇明區新的移動名片。
計程車幾乎是每一座城市必備的公共交通工具，發展至今已然成為了不少城市移動的名片，如紐約的福特維多利亞CROWN、柏林的賓士E Class、香港的豐田CROWN等。隨著國家的不斷髮展自主品牌汽車的飛速進步，很多國內城市也開始有了自己的移動名片，之前的合資品牌出租也逐漸被自主品牌車型所代替。
隨著排放法規越來越嚴格，為響應國務院提出的“加快車船結構升級，推廣使用新能源車”，近日，上汽和上海崇明區政府簽署戰略合作協議，229輛榮威Ei5計程車投入運營。據介紹，榮威Ei5計程車是基於當今計程車市場生態圈開發的“全國首款智慧網聯純電計程車”。榮威Ei5有哪些亮點？它能否滿足計程車司機和乘客的需求？
超低電耗，續航里程超出日均行程
作為需要長時間載客的純電計程車，續航至關重要。榮威Ei5搭載高能量密度三元鋰電池組，續航里程達到了400公里，足夠滿足崇明區計程車不超過300公里的日均行駛里程。同時跟很多純電車型一樣，榮威Ei5也配備快充模式，快充模式下30分鐘可充至80%電量，便於計程車司機用車。
除了續航里程和充電時間，關係到用車成本的電耗量也被計程車司機所關心。榮威Ei5百公里綜合電耗為13.2度，這個電耗在同級別處於領先地位。按照上海電價每度0.6元計算，百公里電耗13.2度的榮威Ei5每天成本24元，月均電費僅700多元，更好的增加出租車司機收入。
旅行出租，提供足夠的乘坐與裝載空間
對於乘客來說出租車的乘坐和裝載空間至關重要，榮威Ei5前後排乘坐空間都還不錯，身高180cm以下的乘員都能獲得比較寬裕的乘坐空間，足夠滿足城市短途乘坐舒適性。主駕駛座椅支援2向可調腰部支撐，能很好的減少司機長時間駕駛疲勞。由於電池組安放在車身底部，車內空間沒有受到電池組影響，後排地板很平整，進一步提升了後排中央座椅的舒適性。
作為一款旅行車，578L的後備箱容積足夠滿足大部分乘客行李裝載需求。即使遇到攜帶超多行李的乘客，榮威Ei5也可透過放倒後排座椅將後備箱容積最大延伸至1456L，同時放倒後1770mm的最大進升也能方便較長行李的安放。
寫在最後
橘色塗裝的榮威Ei5計程車400公里的續航里程和30分鐘的快充時間能滿足計程車的用車需求，13.2度的百公里綜合電耗也為司機們帶來了較低的用車成本，良好的乘坐和裝載空間足夠滿足乘客乘坐和裝載需求。同時上汽敢於將榮威Ei5用作於計程車，也說明榮威對Ei5這款純電車型車可靠性、耐用性有足夠信心，相信榮威Ei5計程車很快將會成為上海崇明區新的移動名片。