出現這種情況，首先是車跑了多少公里，和車的年限。車跑的公里數多了年限長了，發動機的機關爪的膠皮有間隙和裂痕，導致發動機共振。

知道問題在哪解決就好說了。看哪個機關爪不好了換掉就好了。不要圖便宜買副廠最好換原廠的。

汽車怠速時車身、方向盤、座椅感覺共振抖動，問題一般出現在點火系統、油路系統或發動機機腳膠損壞。

點火系統故障指火花塞或點火線圈不正常，火花塞點火效率太低會造成混合油氣燃燒不充分，點火線圈用來變壓為火花塞提供高壓電，兩者損壞其中一個都會造成發動機抖動；行駛里程較多也有可能因積碳影響火花塞點火效率，是否為點火系統故障可以用替換件逐一測試判斷是否能正常工作。

油路系統故障有可能因加錯燃油導致辛烷值過低造成有感爆震，標號選錯不僅會造成爆震還會造成進氣壓力感測器引數錯誤導致抖動，如錯加過低標號汽油的話會出現這種情況。如正常加油仍有抖動則需要檢查油泵油壓是否正常，油壓不足會導致空燃比失調造成抖動。

其次是發動機機腳膠損壞（新車在裝配環節存在失誤），機腳膠是發動機和車架之間的彈性原件，機腳膠上有橡膠成分會有彈性，作用是吸收緩衝發動機執行中造成的震動。如機腳膠損壞“軟連線”就變成了剛性接觸，震動則會透過車價傳導到整車，屆時方向盤、油門踏板、以及座椅都會感覺到明顯的共振。

且機腳膠損壞一枚後發動機的平衡會出現變化，其他機腳膠也會加速的損壞；如可以排除發動機和油路的問題，基本能夠確定為機腳損壞，確定後即使更換就好。機腳膠只能更換不能維修，大部分車型更換需要撐起發動機少部分需要懸吊，且更換需要拆卸的部件也比較多比較耗工時，費用略高是否需要更換自己斟酌吧，不過質保期內可以要求無條件更換，供參考。

感謝樓主提問…

樓主你好…！

汽車在行駛在不斷地行駛過程中，會逐漸的磨損老化，一定時期和公里數之後，會出現或多或少的小毛病。

針對樓主的提問，汽車怠速抖動，是有很多種情況的，造成發動機怠速不穩的情況有這幾種，第一個，火花塞的老化和積碳，火花塞工作不穩定，會讓發動機怠速不穩。第二個，噴油嘴的的老化、積碳和堵塞，也會造成發動機怠速不穩。第三個，發動機支架的膠套，老化變硬，會引起發動機的抖動。這個需要進行逐步檢查，找出問題，慢慢解決。