這個問題問的特別好，汽車的選裝配置更多的人會認為改裝，其實這兩方面存在共性但是更多的是差異性，個人感覺改裝是本身車輛不會有的配置及時最高配的車型，我們透過第三方零部件去安裝上去，舉個簡單的例子，本身車輛沒有氙氣燈這個配置，但是我們可以透過技術和經驗去安裝奧迪的或者海拉的透鏡，這個我們定義為改裝，類似的行為肯定會改變原車的線路結構，同時改變了原車的線路的功率設計，造成線路負載大，干擾行車電腦等等。

而選裝配置，個人認為更多的是廠家為滿足不同的使用者需求去自由組合車輛的配置。因為車輛在生產一款車型可能會固定這幾個配置，去制定銷售價格，但是車主多元化的需求會對某些配置感興趣，比如這個配置的沒有多功能方向盤按鍵但是隻有頂配的車型有。我可以選裝這個多功能按鍵包。這樣的選裝配置並不會車輛的線路設計帶來影響。現在的車型多是模組化的生產平臺，包括電路的設計，只是低配車型在電控編碼上由於成本的控制遮蔽了這項功能，選裝配置等於補全這些執行元件，只需要開放這些電控編碼而已。並不會對車輛產生隱患。

未來的汽車會更加的個性化，會提供類似於保時捷這樣的選裝件組成你需要的汽車。

汽車選裝配置一般不會改裝原有的線路結構，並不會影響安全和質保。

所謂汽車選裝件，這種說法其實是很晦澀的。選裝看明白了就是簡配，這臺車本該有的配置廠家拆除或者壓根不安裝，所謂配件按指標給經銷商，廠家賺取第一手利潤；之後作為選裝包讓消費者選擇，經銷商賺取第二手利潤。而這些配置其實本就該有，只是出於利益二次銷售。

所以安全並不用擔心，對插的介面、專用的線束、以及安裝位都是預留好的，其實就是一拆一裝而已。而且選裝畢竟是廠家默許經銷商安裝，這一系列行為都是由官方操作，那麼出現任何問題責任都是由官方承當。

選擇的配置最常見的就是中控屏和氙氣燈，其次還有電調座椅、定速巡航、車載逆變器、胎壓監測等，這些配置只要線束處理得當並不會出現問題。

而4s店的選裝件價格很高，如果需要這些配置也可以找有資質的改裝店進行，產品除了渠道不同實際並沒有區別，供參考。

加裝電子產品，如果直接接點菸器是沒有影響的，點菸器有單獨的保險，過載會燒保險。如果破線加裝就有一點風險了。我們做的是屬於原廠配置升級，例如：賓士，寶馬，保時捷，奧迪，路虎等車型，原廠高配擁有的功能和配置，我們可以透過更換原廠配件，用工程師電腦啟用功能，達到原廠配置升級，因為是該車型高配本來就有的功能，所以是屬於無損安裝，不用擔心安全問題和質保問題。