不斷開新店，哪有那麼多經銷商？很多省份一家都沒有，如何火？等在各地建店開花，其他品牌的國六b車也上了，時機已過。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。奇瑞作為自主陣營的老牌勁旅代表，其自身的技術研發能力一直都是被國內的消費者所肯定。不過在其市場表現來看，奇瑞近些年來的市場情況是每況愈下。因此面對這樣的一個局面，奇瑞也是決心想要極力反擊。比如在最近來看，全新奇瑞瑞虎八以及捷途星途的緊密上市，就足以證明奇瑞的競爭力有多麼恐怖。那麼再結合題主的問題來看，如此積極向上的奇瑞又是否能重新火起來呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就題主的問題來看，我個人感覺奇瑞如果想要重新火起來的話，其難度還是非常大。而如果要說具體原因，則主要體現在以下幾個方面。

首先第一點就是市場大環境的改變對於奇瑞來說是十分的不利。雖然奇瑞此次推出的車型都是非常具有代表性的精品化SUV，不過在市場的趨勢來說，SUV的紅利期是已經逐漸消散，並且目前的各大主流車企又開始把研發重心轉移到了傳統的轎車專案以及MPV專案之上。因此說對於奇瑞來講，目前的大環境並不有利於它的重新崛起。

然後第二點就是奇瑞這個品牌如果想要重新火起來，那自身的諸多因素其實也是在拖後腿。比如在這幾款車型的銷售途徑來講，它們並不會統一走奇瑞的官方銷售渠道，比如捷途是有自己的經銷商網路，而星途的話它未來是否會和奇瑞併網也尚未可知。因此終端的混亂是奇瑞目前最大的短板。最後第三點就是我來給大家簡單分析一下這幾款車型它們未來的走勢。先就瑞虎八來講，雖然說它搭載了奇瑞最具有代表性的1.6T高熱效率發動機，但是目前它的市場終端優惠力度還是相對比較小，因此短期之內想要爆火的話，那基本上是沒有什麼太大的可能了，而從長遠的角度來說，這款車型如果出現大範圍的降價那可能還會有一定的希望，但是並不能夠打保票。而至於星途的話，雖然整車的產品力確實在這個價位當中非常的具有亮點，但是因為它在品牌內部定位不太明確，未來的產品品牌歸屬也有些撲朔迷離，再加上它的經銷網路以及後續的實際問題都是令消費者有所擔憂，因此說想要靠它實現整體品牌的翻身，那也是有著非常大的難度。而至於說捷途品牌的話，雖然說在上市之初確實有著非常驚豔的表現，但是在目前來看，捷途這個品牌它的銷量是開始趨於平常化，比如旗下的主力銷售車型X70銷量是逐漸下滑，而至於說後期推出的X70s以及X90也並沒有表現出預期的銷售水準。所以說想要走低價競爭市場的這條路線，也基本上是沒有什麼太大的爆火可能。

因此結合題主的問題來講，奇瑞如果真的想要實現爆火，那麼其難度還是非常的大。不過不火併不是代表它的產品力不夠出色，只能說在其目前所處外部環境以及時機來看是不太樂觀，所以對於品牌來講則是顯得有些難度。