最近中華推出了旗下的第一款中型SUV車型中華V7。在外形，內飾設計，發動機動力和底盤各個方面都有了非常大的改進。可以說是華晨汽車的傾心之作。在外形上面，採用的是和寶馬X5類似的造型風格，尤其是側面造型！而在內飾的設計風格上也是和寶馬非常的相似。尤其是方向盤和換擋桿的造型。更值得一說的是在發動機上，它採用的是一款源自於寶馬的1.6t渦輪增壓發動機！
而前不久推出的奇瑞瑞虎8也和華晨的這款中華V7差不多，同樣被定義為一款中型SUV車型。奇瑞瑞虎8的外形設計相較於奇瑞其他的SUV車型顯得更加的大氣和高階，車身長度也正常達到了4.7米。和中華V7一樣，他也有五座和七座的版本可供選擇。而在動力方面採用的是奇瑞等那款擁有著超過37%超高熱效率的1.5t渦輪增壓發動機，配合六速手動變速箱和六速雙離合變速箱。在動力性和燃油經濟性上，表現都可圈可點！
中華V7和奇瑞瑞虎8，擁有著幾乎相同的車身長度。所以其內部的乘坐空間也大體相當。同樣有五座和七座的座椅佈局，實用性都非常高！而在外形和內飾的設計風格上兩者則存在一定的差異。中華V7採用的基本上都是類似於寶馬的設計風格。由於其和寶馬的合資關係，所以說它是抄襲，好像又有點不對！但這種過分依賴於外方廠商的做法實在是讓人有點沒有底線！不過這並不是中華第一次才採用這種做法。華晨汽車旗下的幾乎所有車型都會以寶馬汽車為賣點！雖然市場初期可能會對消費者構成一定的吸引力，但是最終還是要靠自身的過硬的質量來立足！但好像華晨旗下的車型這一點都沒有做到！
而奇瑞汽車則有些不同，這是國內自主汽車品牌當中實力最為雄厚的一個，雖然其技術實力並沒有成正比的轉化為銷量。但並不能否認的是奇瑞汽車在國內的研發實力！只是在市場營銷和車輛外形設計上，奇瑞汽車還存在著短板！伴隨著這款中型SUV車型奇瑞瑞虎8的上市，奇瑞車型在外形設計和市場營銷上的短板逐漸在補齊。這款奇瑞的中型SUV車型有著靚麗時尚大氣的外形設計。在市場營銷方面，前期也做足了功課，熱度很高！贏得了市場的一致好評！奇瑞汽車補齊了外形設計和市場營銷上的短板之後，其在國內自主品牌裡面比較高的質量就會逐漸凸顯出來。後期的市場表現，值得期待！
總體來看，華晨汽車的中華V7和奇瑞瑞虎8在市場定位上，非常的相似！兩者的車身尺寸幾乎一樣，內部乘坐空間相同，也都是五座和七座的座椅佈局，同樣被定義為中型SUV車型。但在價格上很顯然，奇瑞瑞虎8價格更為厚道，現價比更高，但是相對應的配置也會稍低一些。而中華V7在外形設計，內飾，以及動力方面會有一些優勢！但無論是外形還是內飾以及動力都太過依賴怡寶！這其實是一把雙刃劍！最終能被市場認可的還是產品的質量！希望這一次中華V7不會讓我們失望！
最近中華推出了旗下的第一款中型SUV車型中華V7。在外形，內飾設計，發動機動力和底盤各個方面都有了非常大的改進。可以說是華晨汽車的傾心之作。在外形上面，採用的是和寶馬X5類似的造型風格，尤其是側面造型！而在內飾的設計風格上也是和寶馬非常的相似。尤其是方向盤和換擋桿的造型。更值得一說的是在發動機上，它採用的是一款源自於寶馬的1.6t渦輪增壓發動機！
而前不久推出的奇瑞瑞虎8也和華晨的這款中華V7差不多，同樣被定義為一款中型SUV車型。奇瑞瑞虎8的外形設計相較於奇瑞其他的SUV車型顯得更加的大氣和高階，車身長度也正常達到了4.7米。和中華V7一樣，他也有五座和七座的版本可供選擇。而在動力方面採用的是奇瑞等那款擁有著超過37%超高熱效率的1.5t渦輪增壓發動機，配合六速手動變速箱和六速雙離合變速箱。在動力性和燃油經濟性上，表現都可圈可點！
中華V7和奇瑞瑞虎8，擁有著幾乎相同的車身長度。所以其內部的乘坐空間也大體相當。同樣有五座和七座的座椅佈局，實用性都非常高！而在外形和內飾的設計風格上兩者則存在一定的差異。中華V7採用的基本上都是類似於寶馬的設計風格。由於其和寶馬的合資關係，所以說它是抄襲，好像又有點不對！但這種過分依賴於外方廠商的做法實在是讓人有點沒有底線！不過這並不是中華第一次才採用這種做法。華晨汽車旗下的幾乎所有車型都會以寶馬汽車為賣點！雖然市場初期可能會對消費者構成一定的吸引力，但是最終還是要靠自身的過硬的質量來立足！但好像華晨旗下的車型這一點都沒有做到！
而奇瑞汽車則有些不同，這是國內自主汽車品牌當中實力最為雄厚的一個，雖然其技術實力並沒有成正比的轉化為銷量。但並不能否認的是奇瑞汽車在國內的研發實力！只是在市場營銷和車輛外形設計上，奇瑞汽車還存在著短板！伴隨著這款中型SUV車型奇瑞瑞虎8的上市，奇瑞車型在外形設計和市場營銷上的短板逐漸在補齊。這款奇瑞的中型SUV車型有著靚麗時尚大氣的外形設計。在市場營銷方面，前期也做足了功課，熱度很高！贏得了市場的一致好評！奇瑞汽車補齊了外形設計和市場營銷上的短板之後，其在國內自主品牌裡面比較高的質量就會逐漸凸顯出來。後期的市場表現，值得期待！
總體來看，華晨汽車的中華V7和奇瑞瑞虎8在市場定位上，非常的相似！兩者的車身尺寸幾乎一樣，內部乘坐空間相同，也都是五座和七座的座椅佈局，同樣被定義為中型SUV車型。但在價格上很顯然，奇瑞瑞虎8價格更為厚道，現價比更高，但是相對應的配置也會稍低一些。而中華V7在外形設計，內飾，以及動力方面會有一些優勢！但無論是外形還是內飾以及動力都太過依賴怡寶！這其實是一把雙刃劍！最終能被市場認可的還是產品的質量！希望這一次中華V7不會讓我們失望！