對於卡車與特種車這個問題，個人見解為，卡車就是普通運輸車輛，特種車就是運輸特殊貨品的車輛(如汽柴油，氫等)，所以駕駛特種車輛的司機師傅，工資要比普通卡車司機師傅高，但也更危險

特種車輛是指‘企事業單位因其特殊性，所屬車輛在上路(高速公路)時，需佔用應急車道臨時作業地車輛，但前提是特種車(卡車)輛必須到所屬地的交管局車輛管理所備案登記，註明改變車身顏色及需裝配警示燈等。目前國家允許的特種車輛包括:高速公路養護車輛;電力工程車;水務部門應急排水搶險車;熱力管道搶險車等。

從大的範疇來說，卡車、特種車都屬於商用車，但行業特徵有著明顯差異。

卡車：卡車分為牽引車、自卸車、載貨車、特種車，牽引車就是公路上見到的長途運貨的車輛，比如快遞車、冷藏車、危化品車等等，載貨車就是順豐、德邦快遞那些運輸快遞以及運輸牲畜、蔬菜、水果的車輛。自卸車就是工程車了，工地上拉土的、公路自卸等都是自卸車的範疇，而特種車範圍就更寬泛了，常見的有消防車、工程救援車等等。

城市內，能見到各種各樣的特種車，運鈔車 、救護車、消防車、警車、工程救險車、軍事監理車等等，它們常用於監測、消防、醫療、電視轉播，總之與市政工作密不可分。

總而言之，卡車，一般是普通百姓衣食住行所需的運輸保障車，快遞、蔬菜等最具代表性，而特種車與城市建設、市民生活關係更大，醫療、通訊、消防、環衛等領域都領不開它們的身影，是美好城市的建設者。