京港臺高鐵由京九高鐵和京臺高鐵組成，其中北京至合肥為兩條線共線，在合肥由京九高鐵轉向京臺高鐵合福段，未來規劃連線至臺灣省臺北市。

京臺高鐵沿線經過的主要城市及省會：北京市，雄安新區，合肥市，福州市，臺北市。

其它地級市：衡水市，聊城市，菏澤市，商丘市，亳州市，阜陽市，銅陵市，黃山市，上饒市，南平市。

京九高鐵沿線經過的主要城市及省會：北京市，雄安新區，合肥市，南昌市，深圳市，香港。

其他地級市：衡水市，聊城市，菏澤市，商丘市，亳州市，阜陽市，安慶市，九江市，吉安市，贛州市，河源市，惠州市，東莞市。

京港臺是兩個高鐵，分別是北京到達臺灣、香港的高速鐵路。京港高鐵就是京九、廣深港鐵路組成，途徑七省份近三十個重點城市。由於京臺高鐵屬於新概念新思路，那我就著重介紹一下京臺高鐵。京臺高鐵與京臺高速都是由北京到臺灣省臺北市的陸路交通主幹道。根據【國家公路網規劃2013-2030】資料顯示，京臺高速從北京南下、途徑濟南、合肥、福州，待機會合適時啟動高科技開設跨海大橋。

還有由成都方向也規劃有到臺灣省的陸路交通主幹道，資料顯示途徑貴陽、桂林等地，到達廈門。當然也是等待時機，跨海連通臺灣省高雄市。上面簡要介紹了京臺、成高高速公路設想。自推出京臺高鐵概念以來，全民歡呼雀躍，大家都在描繪將來能夠乘車前往臺灣省旅遊。

京臺高鐵路線大致是經過商丘、合肥、上饒、福州等地。說到這裡，大家可以靜靜了，耐心等待！京臺高鐵是復興中華民族的重點建設工程，能夠增強臺灣海峽兩岸人民群眾的社會經濟往來。

京臺陸路通道將是考驗中國鐵路工程技術工程師的時候，也是驗證國內海洋、地質、氣象等領域專家的偉大時刻。為了工程能夠順利完成，我們一起向鐵路、海洋界科研人士獻出誠摯且美好的祝福！

附【京港高速鐵路】途徑重點城市一覽：北京、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、廣州、深圳、香港等地。

附【京臺高速鐵路】途徑重點城市一覽：北京、衡水、菏澤、商丘、合肥、黃山、福州、臺北等地。

京港臺高速鐵路大致分為兩大段，即:北京~臺北高鐵北京~阜陽段與規劃(部分路段已開工，如京雄段等)的京九高鐵重線，過阜陽後(商合高鐵)~合肥~合福高鐵~福州~未來至臺北!

這樣京臺高鐵沿線經首都北京~雄安~衡水~聊城~菏澤~商丘~阜陽~合肥~黃山~上饒~南平~福州~臺北(由京九、商合、合福等高鐵構成)

再者京臺高鐵北京~南昌段與規劃京九高鐵重線，南昌~福州(利用昌福快速鐵路構成)。這樣阜陽~臺北段主要經過阜陽~潢川~麻城~黃石~九江~南昌~撫州~三明~福州~臺北。根據建設規劃京九高鐵將會在2023年左右全線貫通!

京九高鐵走線圖及沿線主要城市分佈