說老實話，在中國產的所有車型當中，如果要論底盤操控效能和隔音降噪效能，所有的中國產自主品牌車型做的都不怎麼樣，尤其是SUV。因為這確實是比較不好解決的一個問題，需要長時間的技術積累，另外也要不計成本的投入。如果是一般的以價格低廉為主要賣點的中國產自主品牌車型都很難做好。除非是那些所謂的高階豪華品牌，比如我們中國產自主品牌裡面的魏派和領克品牌。

所以答案就出來了，所有的中國產自主品牌SUV車型當中，吉利的領克和長城的魏派系列SUV車型是在這方面做得最好的。底盤整體性很強，也有比較高階的行駛感。當然可以，效果做的也相當到位，這主要得益於其不計成本的投入！要知道魏派車型接近兩噸的重量是怎麼來的？隔音降噪材料的大量採用就是答案。所以這也造成了魚和熊掌不能兼得的局面。隔音降噪水平上去了，但燃油經濟性卻下來了。

除了這兩款主打高階豪華的中國產自主品牌SUV車型之外。底盤和隔音效能表現都比較好的車型有來自廣汽傳祺的GS4，這款車型雖然在動力表現，加速的平順性各方面做的都比較一般，但是底盤的行駛質感在中國產自主品牌裡面還是比較好的，另外隔音除了沒有解決好變速箱異響的問題之外，對路噪和風噪的處理還是比較到位的。

除了廣汽傳祺的GS4來自吉利的博越也是一個在底盤舒適度，整體性做的比較好的車型。隔音降噪的水平也比較高。總之一句話就是，吉利博越是一款行駛高階感很強的車型。

說到SUV，先不說其在國內的火爆程度，談談自主品牌造SUV的水平。論造SUV，自主品牌絕對不比一些合資品牌差，無論是在價效比還是產品力方面，如今的中國產SUV都已經是走在了世界前端。下面我就來給大家推薦幾款隔音好濾震舒適的中國產SUV。

吉利博越：博越作為中國產SUV裡的先行者，率先將國內的SUV帶入了一個精品的行列。其表現出色的舒適性和安靜的隔音一直倍受人們好評，看得出來吉利在做博越這件事情上下了不少功夫。

領克01：要說最近這段時間裡最火的SUV，莫過於就是領克01了。業界內許多車評人的稱讚，甚至有的車評人都自己提了車，可見其產品力之強。除此之外，領克01的隔音濾震水平也是相當不錯的，畢竟吉利與沃爾沃強強聯手，想必出來的產品肯定不會差。不過需要注意的是，目前領克01的產能有限，要想提現車還是得等上一段時間。

WEY VV7：作為長城旗下的高階SUV品牌，WEY可以說是完完全全繼承了長城製造SUV一貫的高水準。在上市那段時間裡，WEY甚至被稱為中國產的SUV之最，看得出來其均衡的表現獲得了不少人的青睞。WEY出了名的就是用料紮實，反映到隔音濾震效能上，可以說是毋庸置疑的出色。

總結：看完了這些，心中有些感慨。如今中國的汽車品牌也能造出來許多出色的車，不需要再靠高配低價去獲取市場了，實乃欣慰。也希望這些自主品牌們能繼續前進，造出更多中國老百姓喜歡愛用的產品。