壓縮式垃圾車可分為後上料與側上料倆種，中聯環境生產的後上料與側上料壓縮式垃圾車在國內得到廣泛應用，市場反饋都不錯！

分類

東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208後雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

突出特點

●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的髒亂舊貌，杜絕二次汙染。

共8張

壓縮式垃圾車

●壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當於同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：採用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。

●經濟性好：專用裝置工作時，電腦控制系統自動控制油門。

●雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或鬥）的翻轉機構。

問題對策

作業噪聲大

國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、製造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，採取措施增強系統運動的平穩性，減少噪聲，採用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動:透過液壓系統和裝載機構的最佳化設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業噪聲的目的。

密閉可靠性差

由於國內生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可透過以下方法解決。

(1)在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外洩，

(2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外洩。

(3)在填塞器下部安裝積汙水槽，用於儲存車廂與填塞器之間滴漏的汙水。

(4)加強裝填器與車廂連線處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外洩和垃圾滲濾液的滴漏。

載質量利用率低

降低壓縮式垃圾車自質量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。由於壓縮式垃圾車上裝結構複雜，自質量較大，因此，設計時車輛底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自質量較輕、價效比較高的中國產底盤:採用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可採用密度較小的注塑件，採用整合化程度較高的零部件，以減少空間佔用和自質量，同時有利於改善液壓系統的工作效能。

操作舒適性

改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱效能，變機械操縱為電子控制，並裝備電子監視系統