兩萬公里在我眼裡還沒出磨合期呢，正常的機油，三濾就行了，至於齒輪油，變速箱油在有條件的情況下，十萬至十五萬可以考慮，不換的話除了髒點沒任何毛病，用到報廢也不會出現問題。正時皮帶五萬左右需更換一次，否則萬一哪天斷了，壞在半路上當誤事，汽車沒你想的那麼薄弱，正常的磨損是必然的，材質決定一切，我修過賓士奧迪有二十萬不保養一次的照樣開，也修過有些車在怎麼愛惜，一個月一保養，該壞還是壞，以平常心對待，每次出車前看看輪胎有必要。

兩萬公里保養正常除了常規的更換機油，機濾，空濾以及空調濾網以外，檢查下剎車片有無過度磨損，輪胎有無氧化嚴重等情況，一般都不用更換，同時可以考慮做下燃油系統積炭的清洗，其他的建議可以查詢下隨車的保養手冊

“心臟”是人體最重要的器官，而在汽車上最重要的器官就是“引擎”了，如果引擎一旦出現什麼問題，那麼後果就會很嚴重，所以保養引擎的問題是絕對不容忽視的！要知道如何保養髮動機，首先我們需要了解一下哪些情況可能導致引擎出現問題。

2萬公里就是準新車，需要做的保養專案了，

就那麼兩三項，就是換機油機濾，和，空氣濾芯兒。還有發動機保護需要做。但是做有效的奈米材料的，保護會噪音下降，噪音下降是機械摩擦裡最重要的指標，能降低摩擦才能有保護作用，降低了磨損，也就是有節油效果。

普通網上店裡賣的保護劑不再範圍因為沒有效果，白花錢。因為不能降低磨損。就不需要做。

不需要做的，

汽油濾芯不需要做。

火花塞不需要更換助力轉向油，下車又不需要更換變速箱油，不需要更換，然後還有就是水箱防凍液不需要更換。

其他基本不做，就做兩項就行，機油機濾，有降噪降磨損的奈米材料保護劑就可以了，做完還省油，一箱酒多跑50-100公里。

汽車2萬公里就是常規保養即可，也就是換機油，機油濾芯。沒有必須要做什麼，也沒有必要做什麼。如果2萬公里達到2年，可能會建議你換剎車油，2年2萬公里剎車油可換可不換，剎車油四年左右換也不是問題，具體看情況而定。△剎車油壺

保養的時候技師基本上都會為你做一個全車檢查，如果發現有問題，就會通知你，比如輪胎扎釘等。

一般2萬公里可以檢查下空氣濾清器和空調濾清器是否髒汙，如果很髒的話建議清理或者直接更換。△空調格

如果你的車是前驅車，前後輪胎一樣的話，可以把輪胎前後或交叉對調，這樣可以使輪胎磨損達到最佳效果，因為前驅車輪胎又是轉向又是驅動輪，所以比後面的輪胎磨損快很多，所以建議對調一下。

其他開起來沒什麼異常的話，基本上車不會有什麼問題。

以上圖片源於網路

車輛2萬公里保養專案一般只有機油，機濾，空濾，除此以外再沒有什麼專案了，什麼發動機清洗啊，發動機養護啊，通通不需要做，都是4S店的賺錢套路，你如果怕被坑就按照廠家保養手冊上的要求來保養，除了上面要求的保養專案其他的儘量不要做。

正常情況：一般私家車每年大概1萬公里，2萬公里大概就是2年 左右的新車，不需要做特殊的保養，簡單換換機油機濾空濾就可以。

特殊情況一：另外如果你的車不經常用，已經購車好幾年了，那就不妨查查剎車油、防凍液。

特殊情況二：如果車輛經常跑市區，不經常告訴行駛就容易產生積碳，此時就需要檢查檢查節氣門、火花塞，如果有必要的話做一下處理。