關於博越的智慧互聯實用性問題，我想對你先講是什麼，再講是不是

博越的智慧互聯，主要是從它的車機系統來說的。而它的這套車機系統擁有很多具有前瞻性的智慧配置——如城市預碰撞安全系統、ACC智慧自適應巡航系統、360°隨動3D全景影像、車內空氣淨化管理系統、智慧語音互動等，在智慧安全、智慧駕控、智慧舒適方面。

上一代的博越，因為在車內做了類似siri系統的“你好，博越”智慧語音對話，引領了國內在汽車身上做智慧語音的風潮，而2018款的博越，比上一代更進一步，去掉了“你好，博越”這種固定式的語音喚醒，使用了模糊語音識別系統。使得汽車對人的響應更及時，更自然，好像是人與人的對話。比如你說好熱，空調就會自動開啟，你說好想聽首歌，音響就會自動開啟。

所有的技術與功能的進步，最開始並不是因為必須的生活需求，因為最低的生活要求，在原始社會人類就已經擁有了。我們的技術進步，是為了能夠更好的生活，而博越引領的智慧化汽車風潮，也正是為了帶來更好的汽車駕駛體驗，為了帶來更好的生活。從這個角度來說，只要價格在預算範圍內，能有更豐富的裝備，何樂而不為呢？

你說實用不實用，很難定義啊。要是糾結起來，汽車能開就行了啊，什麼音響、空調都可以不要啊。但是，現在誰買車會買輛沒有空調和音響的車呢？

吉利的智慧系統名叫GKUI，在最新的2018款博越上最先裝備的。這套系統是一款真正意義上接入網際網路的車載作業系統，整套系統的操作邏輯與安卓手機類似，很容易上手。車內整合了中國移動4G網路滿足所有應用的流量需求，同時可作為WIFI熱點連線手機。此外，目前測試版GKUI系統已經接入愛聽卓樂、喜馬拉雅的伴聽車載娛樂平臺，音樂平臺則主要由“伴聽”實現。G-錢包則可實現停車場免密支付，並同時支援微信支付與支付寶支付。系統裡面集成了許多人性化的服務，比如給高德導航換一個性感的林志玲語音播報，或者在伴聽APP裡隨意收聽高達800萬首的正版音樂，在支援免密支付的停車場支付停車費，中控主題看膩了換一個。

而且吉利送了五年的不限量流量，這就很划算了，破掉了流量費用太高導致所有的功能成為雞肋的問題。

就這樣問你吧，現在你出門在外，交通不熟悉的情況下，會用手機導航麼？這就是智慧化應用，而博越就是把這些功能都放在車裡就能完成了，你說實用不實用？

兩年車主說一下個人感覺吧，最實用的其實就幾個，第一個藍芽電話，第二個市區用自動駐車，第三個高速ACC，其他的智慧語音這些平時基本不用，導航如果增加實時更新地圖的話就好了，可惜沒有，老司機了覺得預碰撞對自己來說可有可無，以後再買車可能要求就高點了，360 acc autohold 用習慣了真改不了了，最好加個導航線上更新和座椅通風就完美了。博越最不滿意的就是沒有座椅通風和市區油耗比較高。