手動擋車型基本上沒有現車，基本上都是需要預定；成都這邊裸車價在6.78萬的樣子，在預算點購置稅、保險、上戶的費用！

什麼地區的呢？

地區價格不一樣很正常，建議先去4兒子店摟一圈，再來比價。

裸車價不會差太多，主要還是比落地。

下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢

本田FIT1.5L手動低配版車型的指導價73800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在1000元左右，也就是說實際車價72800元，然後再加上購置稅保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在86000元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是非常大的，另外本田FIT這款車在二手車市場的保值率也是非常高的，

FIT外觀設計靈巧，前臉家族式中網精緻耐看，層次分明，車身側面線條清晰比較有力量，後尾部幹練大方，整體還算說的過去，如果比例再協調一點就更完美了，尖尖的前頭多少讓人不太適應。

動力方面，主打一臺1.5的自吸發動機，ivtec技術加持，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，變速箱手動為5mt,零百成績在9秒以內，加速感覺沒得說，初段充盈，中段深踩也有比較出色的爆發力，超車遊刃有餘，刷個一階相信完全可以8秒破百，平民超跑的潛力非常大。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格偏硬，支撐性不錯，路感也很豐富，有駕駛參與感，不過濾震效果就稍微差了一些，震動能比較輕易的傳遞到車內，走些爛路顛簸感明顯。

空間方面，FIT軸距2530mm,後排地臺平整，空間利用率高，腿部能有一拳四指，頭部有三指左右，後備箱也具備兩箱車的優勢，放些大件壓力不大。FIT前排座椅拆掉頭枕後可與後排座椅連線，形成一個可以平躺的休息區域，非常貼心。

內飾方面，整體視覺效果略顯尷尬，色調偏暗，不太能讓人提起興趣，而且用料也為硬質塑膠，摸起來相對廉價。不過功能分割槽佈局比較合理，按鍵旋鈕回饋也不錯，用起來很順手方便。

售價方面，2018款FIT低配1.5手動舒適型，裸車報價在7.38萬，優惠幅度0.3萬左右，終端裸車成交價7.08萬，全部落地再加購置稅6103，車船稅420，強險950，商業險3825，上牌500，共合計8.26萬左右。