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過去一油箱油長途可以跑到將近八百公里,現在也就是不到六百公里!
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  • 1 # 無極1670558

    此車雖老,但體質若不受摧殘依然強壯,只要政策允許,可以一直用下去,絕不輸中國產新車。油耗增加應從兩大方向去查詢,油,電路,然後節氣門是否太髒,氧感測器是否正常,空濾,機油,傳動系動等都要一一排除。

  • 2 # 洪吉聊汽配

    七代Accord油耗增加,需要從以下幾個方面對車輛進行檢查。發動機積碳嚴重;火花塞及點火線圈出現問題;氧感測器的故障,輪胎氣壓過低或磨損嚴重;手動擋考慮離合器打滑丟轉等。

    發動機積碳清洗。發動機積碳是導致發動機效能下降,動力不足油耗上升。發動機積碳主要存在於節氣門、噴油嘴、進氣歧管、進氣門燃燒室處。積碳不嚴重的,可以採用氫氧除碳機清理,最常見的有燃油寶、打吊瓶(化學劑除碳)。積碳嚴重的,則要採用揭開缸蓋清潔氣門和缸壁的方法。重點是節氣門和噴油嘴的積碳清洗。

    火花塞的檢查。火花塞是發動機點火的執行元件。火花塞的效能直接影響發動機的動力性和油耗。長期使用火花塞的電極會因為燒蝕,導致電極間隙變大,嚴重的會出現電極缺損。缸內燃燒不好,積碳會使火花塞電極間隙變小,火花能量變弱,甚至使中心電極和側電極短路漏電。所以火花塞用久了點火效能會減弱,造成燃燒不完全,喪失部分馬力,就會消耗更多燃油彌補動力。

    點火線圈的檢查,點火線圈有問題會導致火花塞不點火或者變弱,該缸噴油不被燃燒或不完全燃燒,使機器缺缸發抖動力下降油耗上升。發現有問題及時更換。

    氧感測器,其所起作用就是檢測燃燒後的廢氣濃度,調節進氣進油量。氧感測器直接影響ECU對供油供氣系統的判斷。氧感測器壞了會導致油耗增加。其故障可以用解碼器讀取發動機電腦資料流,檢視感測器的訊號是否正常,根據異常訊號,判斷前氧感測器還是後氧感測器的故障。及時更換。

    輪胎氣壓的檢查,輪胎氣不足會影響汽車油耗。如果輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。根據測試,胎壓比規定值低於2psi(壓力單位:磅/平方英尺),油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能會使油耗增加,。所以請時常注意輪胎狀況,保持胎壓正常,這樣不但省油且增長輪胎的使用壽命。

    手動擋離合器片和壓板之間的打滑問題。如果是手動擋七代Accord,需要檢查一下離合器的問題。當發現加油提速不上去,發動機有轉速,速度跟不上,可能是離合器片和壓板之間有打滑丟轉現象,這樣也會增加車輛油耗。

    當然還要檢查一下七代Accord的汽濾,前輪軸承、半軸以及剎車系統,這些也是有影響車輛油耗的問題。比如前剎車制動鉗的問題,制動活塞回位不好,卡住前盤,前輪巴勁。加大車輛行駛阻力,油耗上升。

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