大眾Lavida在國內的知名度比較高，對於很多的消費者來說Lavida是10到15的合資車型中，買車必須要考慮的一款。新款Lavida使用了大眾MQB平臺之後，不僅車身有了加長，整車的零部件通用率也是高達90％以上，並且外觀也比老款車型漂亮很多，被很多人稱為小號Passat，我身邊有很多朋友都是新Lavida車主，前不久，身邊的一位表姐也購買了一臺大眾Lavida，下面就來聽聽她的用車感受如何。

我自己當時的購車預算在15萬元，選車的時候還對比了豐田COROLLA，兩款車型都到我們本地的4S店試駕了一下，我個人覺得大眾Lavida這款車型的靜謐性表現稍微好一些，所以就選擇了一臺1.4T的車型。這款車型的外觀設計還是非常漂亮的，就像是一臺縮小版的大眾Passat，我最喜歡的地方是前臉，使用了很多的鍍鉻裝飾條，所以整車看起來檔次感更高一些，除此之外，輪轂的造型也要比低配車型更漂亮。

大眾汽車的整車內飾設計都是比較中庸偏向於沉穩風格的，對於這樣的設計，我個人也是比較喜歡的，我並沒有選擇全黑的內飾，我總覺得全黑的內飾比較單調所以選擇的是黑棕的內飾搭配，看起來更高階一些。整個車內使用了大面積軟性材料進行覆蓋，這一點我個人比較滿意。除此之外這款車型還配有多功能方向盤中央彩色螢幕實際使用的時候很方便，此外，中控按鍵的設計也非常人性化。

大眾Lavida的車身尺寸為4670×1840×1474mm，軸距2688mm，空間方面的表現還是非常不錯的，那麼唯一不太滿意的地方，就是第2排中央地板的隆起程度比較高，我所購買的這款車型是一臺1.4T的豪華版，當時全款落地的費用是15萬元，價格方面我個人還是比較滿意的，符合我當時的購車預算。實際用車的時候，第2排滿足家用是沒有任何問題的，而且車內隔音降噪做得也不錯。

Lavida是上海大眾為中國消費量身定製的一款緊湊型轎車，自從上市了，幾乎獨步天下，領跑中國轎車排行榜。全新Lavida採用了大眾汽車最先進的mqb平臺，在整車品質上得以大幅度提升，使用該平臺可以生產小型、緊湊型和中型轎車，不但大大縮小了研發週期和生產時間，而且提高了配件的標準化程度和通用率，使後續的保養和維修更為便利，是一款非常值得購買的車型。

18年底，跟大學同學看該車最後他定了該車，全款裸車142,000。沒有手續費，自己買保險。

懸掛系統：畢竟主打舒適比AXELA要軟，座椅包裹性差點。後排空間夠大。

隔音：一般特別起步踩油門時能聽到發動機聲音。

動力：1200轉一下沒力，渦輪介入後動力說到就到，150P馬力完全夠用，超車容易。

總之，家用完全可以滿足，不論是空間還是動力，經濟模式也省油。

希望可以幫助到大家！