配置啥的就不說了，廣大的各位小哥哥小姐姐小叔叔小姨子等等新時代青年朋友都會下載各種軟體，配置寫的都是一樣的，隨便參考一個就可以了。
咱們只聊一下騎她的各種感受。
1.單槓畢竟是單槓，但有一顆四缸的心
市面上幾乎所有250排量的街車都是單槓吧，這麼多的單槓就形成了對比，這裡就拿我也騎過的某春的250來相愛相殺一下。
先瞅瞅外觀，欣賞一下。
都是啥趕腳？反正我是下面的表情
反正外觀就是槽點眾多，總結一下就是有點吃藕醜。換個字就是特務土（個人觀點，不喜輕噴噴）
就長相來看，反觀她的競品呢
是不是順眼不少雖然達不到顏值擔當的地步但是相比還是比較好看的，如果你非覺得黃龍好看那其實我也沒辦法
2.劃重點:騎行中......
買車當然還是要騎的，再帥也得經過風雨的洗禮。要不買它幹啥
鄙人一向主張騎帥不騎快，速度追求起步就好，極速夠用就行，除非你非得騎著250跟著一隊600以上的車出去浪，那是跟不上滴。
那麼重點來了，起步！
說起起步那最直接的就是0-100的加速，這兩輛車半斤八兩，但是好看的這個要牛逼一些0-100可以7秒多，單槓麼，低扭就是天生要強一些。十字路口綠燈一亮你就是出頭鳥。
還有一個重點，震動！！！
海的味道你知道，雖然是單槓的遺傳病但是還是能控制控制的，我之前騎的是18款某春的250還有小黃龍250。某春的震動別提了，騎不會兒就手腳發麻，屁股相對還好。小龍就相反了手腳差點屁股震的難受，真的是相愛相殺。這個我還是比較喜歡小龍的，畢竟屁股麻了不是很影響騎行安全。
重頭戲來了，續航加品控！！
先說續航，小龍17升完爆某春12升多點！！
品控！！
額。。。
咋說呢。。
某春，簡直是無語，為啥呢，我從提車到出手不到半年，真的太差了。。舉個例子就是我這車的1檔太難掛，甚至可以說掛不上，有次在高速上堵車停下了起步死活踩不下去，急了老子一頭汗，去售後說沒辦法，找老師傅說你還在保修期使勁踩踩壞換髮動機，哎。。我能說啥。
小龍，還可以吧，小毛病不少倒是沒啥大件上的問題，就是異響多點，跟交響樂似的，煩人！這修修那墊墊也阻止不了共振的聲音，鏈條也響的厲害。這些問題某春也有。小龍整體還湊合著，畢竟是收購的品牌，還有一定的技術含量，要不是丟了也不會換現在的車。
以上呢就是我很直觀的騎行感受，帶有強烈的個人情緒在裡面，說實話買車就是有點看命，畢竟流水線生產出來的肯定會有一些好的一些有點小問題，這就是為什麼有人罵有人覺得還闊以的原因。其實個人喜歡才是最重要的
現在最新款的小龍外觀變化很大，顏值已經不可同日而語，喜歡的可以搜一下看看。
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2.劃重點:騎行中......
買車當然還是要騎的，再帥也得經過風雨的洗禮。要不買它幹啥
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那麼重點來了，起步！
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小龍，還可以吧，小毛病不少倒是沒啥大件上的問題，就是異響多點，跟交響樂似的，煩人！這修修那墊墊也阻止不了共振的聲音，鏈條也響的厲害。這些問題某春也有。小龍整體還湊合著，畢竟是收購的品牌，還有一定的技術含量，要不是丟了也不會換現在的車。
以上呢就是我很直觀的騎行感受，帶有強烈的個人情緒在裡面，說實話買車就是有點看命，畢竟流水線生產出來的肯定會有一些好的一些有點小問題，這就是為什麼有人罵有人覺得還闊以的原因。其實個人喜歡才是最重要的
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