三大件靠譜，但配置就。。。

如果普通用，一年1萬多公路的使用距離，HIGHLANDER的優點並不能體現出來。可以考慮別的品牌高點配置的SUV。

買車不一定要看多少配置問題，口袋裡的銀子重要。車就是個代步工具，如果生意場涉及點面子問題而已，根據自己實際情況選擇才是最合適的，個人覺得天窗針對喜歡抽菸人士來說有小天窗比較好，能有利車內空氣；電動座椅沒手動來的快，但是檔次放哪裡；導航看個人情況安裝，很多可能是為了倒車和娛樂；行李架和下踏板外飾件可有可無裝飾效果而已，長途多就選自適應巡航……所以選車還是根據自己情況買，適合自己的才是最好的，夠用就行

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HIGHLANDER兩驅精英型，是HIGHLANDER的入門版車型，也是HIGHLANDER唯一一款5座車型。可見這款車型更多的只是未來拉低HIGHLANDER售價門檻而存在的，並不是主推車型。實際上這款車型雖然存在，但是很難買到現車，一般都要預定，然後提車週期較長。

實際上HIGHLANDER這款車型的主打賣點就是真7座SUV，在同級別車型裡，HIGHLANDER的第三排空間可以說是最優秀的，基本上可以滿足滿座情況下的長時間出行。所以7座版本的HIGHLANDER才是這款車的精髓，至於入門的5座版本，純粹就是拉低車型售價，順帶著為了兼顧一部分沒有7座需求，還喜歡HIGHLANDER這款車的人。

當然從車型本身來說，HIGHLANDER兩驅精英型主要的槽點就是配置比較差，但是對於沒有7座需求，又不太在意配置水平的消費者來說，把這款入門版的HIGHLANDER當做是類似大眾TiguanL和本田AVANCIER這種大5座的中型SUV，也完全不失為一款好車。因為HIGHLANDER除了空間這個賣點之外，故障率低，用起來省心也是非常重要的一個原因。

在我看來豐田HIGHLANDER這款車才是神車，同級別的車型當中只有豐田HIGHLANDER，目前沒有優惠，甚至某些地方加價的力度還是比較大的，有些4s店可能加價15000元，而有些4S店加價可能在2萬元左右，不管怎麼說，豐田HIGHLANDER這款車銷量確實非常的不錯，

全新豐田HIGHLANDER的前臉設計非常的大氣，整個引擎蓋以下全是進氣隔扇橫向的鍍鉻裝飾條使用的很多，並且這種梯形的設計很容易給消費者留下非常深刻的印象，

豐田HIGHLANDER五座車型，目前僅有一款車型在售，下面我們就來聊一聊這款車的價格，

這款車型的指導價239800元，目前的市場終端優惠肯定是沒有的，那麼也就是說我是按照正常的一個指導價來計算，因為每個地方的加價幅度都不一樣，所以計算出來意義並不大，那麼重上祝大家可以看到加上購置稅，保險上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概是在270000元左右。