試執行是內部測試，檢驗各項引數是否達到設計要求，收集試執行引數，評估是否可以正常安全執行。

試運營相當於運營實習期，經過一段時間，一切正常後就是正常運營了。

個人認為是這個意思。

現在的地鐵承擔大部分的城市公共交通職能，是眾多小夥伴出行的第一選擇。自2005年南京第一條地鐵--地鐵1號線開通以來，地鐵建設發展很快，南京馬上就要十一線齊發，建設速度喜人。

但是不管建設速度多快，安全都是第一位的。地鐵從建成到投入使用，線路安全及各項故障檢測是非常重要的一環，主要包括試執行、試運營及正式運營。從字面看，普通人可能覺得差不多，其實區別還是很大的。

試執行是指:也就是試通車。專案總體結束後，工程土建部分及機電裝置等已透過專家組驗收合格，且完成系統聯調後的非載客執行。

地鐵上有很多的智慧控制裝置，在執行過程中都是機器自動控制，所以對這些智慧裝置的聯調聯試工作，異常重要。列車車輛和車輛基地、供電系統、通訊系統、訊號系統、通風與空調系統、消防及給排水系統、火災自動報警系統、環境與裝置監控系統、自動售檢票系統、電梯與扶梯、遮蔽門（安全門）系統等機械裝置要正常安全執行，包括列車駕駛員、排程員、行車值班員、車站客運服務人員、裝置維修人員、特種裝置作業人員等在內的工作人員正常上崗作業，還有運營組織的規章制度、行車組織、客運組織、地面交通銜接、應急與演練等內容。在此階段發現問題及時修正直至滿足相關標準要求。

就像我們做加油站一樣，在專案主體完成驗收後，在辦理成品油證書這個空檔期，我們都會對加油站整體進行聯合測試，對裝置、系統等進行測試，對人員進行培訓，做一些必要的應急演練等。

系統執行中出現的問題及時整改，人機配合、服務意識的水平提高等，直至整體執行良好，就可以進入到下一個階段試運營了。

試運營是指:專案所有設施裝置以及整體系統可用性、安全性和可靠性透過試執行檢驗，經過有關部門及專家組驗收合格並審批同意後，在正式運營前所從事的載客運營活動。

我們加油站在取得成品油證書後，就開門迎客，會進行一個多月的試營業階段。試營業過程中系統、裝置基本滿足正常要求，磨合的是人員、服務等。

試執行通常試執行時間不少於3個月，列車在軌道上來回試跑，不對外售票載客。

試運營時間不少於1年。在此期間，乘客可以購票乘坐地鐵。

透過試執行和試運營兩個階段的驗收後，地鐵就可以進入正式的營業階段了。