年博越完成了中期改款，外觀和配置得到了最佳化，更新後的博越在名稱中加入了"Pro"，與經典款博越併線銷售。博越全車系也因此吸引了更多消費者，至2020年博越總銷量突破百萬，為紀念這一成績，博越推出了百萬款車型。此次推出的車型共計3款，售價區間為9.98-11.68萬元。新車將搭載1.8T發動機有手動擋與自動擋可選，新車將於8月份正式上市，接下來我們一起詳細瞭解下。
又一輛自主品牌汽車突破百萬，2021款吉利博越“百萬款”介紹
外觀方面，博越百萬款沿用了現款博越的外觀設計。盾型的前進氣格柵加魚鱗式的中網與兩側的前大燈組相融合，橫向貫穿車頭的設計，提升了新車的視覺寬度。前保險槓兩側多邊形散熱口裝飾中內嵌了LED日行燈，整體設計時尚動感。在車身顏色方面，博越百萬款將提供漢玉白、珍珠銀、墨玉黑、火焰紅、鈦鉑金、鈦晶灰、星河紫7種顏色供大家選擇。
車身側面，一條內凹形腰線從車頭貫穿至車尾，給新車側面增添了層次感，懸浮式車頂的設計也讓新車看起來更加時尚。車尾部分，新車採用了多邊形的尾燈設計，尾部造型圓潤飽滿，排氣使用了雙邊共兩出的設計，整體設計風格比較大氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4519/1831x1694mm，軸距2670mm。與博越pro相比，車身長度和高度略小，但軸距一致。
內飾方面，新車中控臺整體為對稱式設計，功能區域分明。新車將使用傳統的機械指標式儀表盤，高配車型上會使用7英寸的全液晶儀表盤和10.2英寸的中控多媒體觸控屏，普通車型上則是8英寸的觸控屏。
配置上，新車將搭載外後視鏡的電加熱與電動調節、雙區獨立的恆溫空調、皮質座椅、四門電動車窗、無鑰匙啟動等高配車型還可選裝全景天窗。安全配置上，新車將搭配剎車輔助系統、坡道輔助系統、智慧胎壓數字顯示等。
動力方面，該將搭載高/低功率的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力與163馬力，最大扭矩分別為300牛·米與250牛·米，並滿足國六排放標準。傳動系統方面，新車將匹配6速手動與7速雙離合變速箱。
對消費者來說，新增的這三款博越百萬款在配置、動力方面都能滿足消費者日常用車的需求，而從售價上來分析，這三款車型也更像是回饋消費者的誠意之作。如果對這款車感興趣的話，不妨去試駕體驗一番。
年博越完成了中期改款，外觀和配置得到了最佳化，更新後的博越在名稱中加入了"Pro"，與經典款博越併線銷售。博越全車系也因此吸引了更多消費者，至2020年博越總銷量突破百萬，為紀念這一成績，博越推出了百萬款車型。此次推出的車型共計3款，售價區間為9.98-11.68萬元。新車將搭載1.8T發動機有手動擋與自動擋可選，新車將於8月份正式上市，接下來我們一起詳細瞭解下。
又一輛自主品牌汽車突破百萬，2021款吉利博越“百萬款”介紹
又一輛自主品牌汽車突破百萬，2021款吉利博越“百萬款”介紹
外觀方面，博越百萬款沿用了現款博越的外觀設計。盾型的前進氣格柵加魚鱗式的中網與兩側的前大燈組相融合，橫向貫穿車頭的設計，提升了新車的視覺寬度。前保險槓兩側多邊形散熱口裝飾中內嵌了LED日行燈，整體設計時尚動感。在車身顏色方面，博越百萬款將提供漢玉白、珍珠銀、墨玉黑、火焰紅、鈦鉑金、鈦晶灰、星河紫7種顏色供大家選擇。
又一輛自主品牌汽車突破百萬，2021款吉利博越“百萬款”介紹
車身側面，一條內凹形腰線從車頭貫穿至車尾，給新車側面增添了層次感，懸浮式車頂的設計也讓新車看起來更加時尚。車尾部分，新車採用了多邊形的尾燈設計，尾部造型圓潤飽滿，排氣使用了雙邊共兩出的設計，整體設計風格比較大氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4519/1831x1694mm，軸距2670mm。與博越pro相比，車身長度和高度略小，但軸距一致。
又一輛自主品牌汽車突破百萬，2021款吉利博越“百萬款”介紹
內飾方面，新車中控臺整體為對稱式設計，功能區域分明。新車將使用傳統的機械指標式儀表盤，高配車型上會使用7英寸的全液晶儀表盤和10.2英寸的中控多媒體觸控屏，普通車型上則是8英寸的觸控屏。
又一輛自主品牌汽車突破百萬，2021款吉利博越“百萬款”介紹
配置上，新車將搭載外後視鏡的電加熱與電動調節、雙區獨立的恆溫空調、皮質座椅、四門電動車窗、無鑰匙啟動等高配車型還可選裝全景天窗。安全配置上，新車將搭配剎車輔助系統、坡道輔助系統、智慧胎壓數字顯示等。
又一輛自主品牌汽車突破百萬，2021款吉利博越“百萬款”介紹
動力方面，該將搭載高/低功率的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力與163馬力，最大扭矩分別為300牛·米與250牛·米，並滿足國六排放標準。傳動系統方面，新車將匹配6速手動與7速雙離合變速箱。
對消費者來說，新增的這三款博越百萬款在配置、動力方面都能滿足消費者日常用車的需求，而從售價上來分析，這三款車型也更像是回饋消費者的誠意之作。如果對這款車感興趣的話，不妨去試駕體驗一番。