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1 # 老倪DIY
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2 # 汽車風雲榜
我們的汽車輪胎到了夏季，因為地表的溫度非常高，確實會導致輪胎的氣壓變高，但是輪胎氣壓變高的幅度不會很大，並不是造成夏季輪胎爆胎的主要原因
輪胎的爆胎情況產生，主要是由於輪胎結構裡面的帶束層出現了斷裂，出現了破損，在高溫狀態下受到撞擊之後橡膠破裂而產生的爆胎
也就是上圖的這種情況，我們的輪胎出現了鼓包，其實就是帶束層出現的斷裂，導致氣體進入了輪胎外層
那麼這種情況我們在高溫情況下行駛時受到撞擊，就非常容易導致輪胎爆裂！所以如果我們經常行駛高速公路的話，必須對輪胎的效能進行仔細的檢查，特別是夏季路面溫度較高，對輪胎的考驗是非常大的
而我們的輪胎又控制著剎車和方向，所以說輪胎就是生命，一定要注意，輪胎的檢查和定期的更換！
胎壓上升只是爆胎的其中一個原因，其實導致爆胎的因素比較多，很多人知道夏季不要把輪胎胎壓打的太高，因為熱脹冷縮的緣故，胎壓升高容易導致爆胎的隱患，但很多人並不清楚輪胎胎壓過低更容易導致爆胎。
輪胎胎壓過低，也就是我們俗稱的虧氣會導致車輛在高速行駛的時候，輪胎胎體出現週期性的震動，而導致輪胎損傷破裂。還有在胎壓較低的情況下高速過彎輪胎側壁變形加劇導致輪胎最薄弱的側面和地面劇烈接觸也很容易導致爆胎。
可能很多人不知道輪胎接地面和胎壁的差異，一輛做特技的兩輪行駛汽車使用普通的量產輪胎，因為完全依靠輪胎側壁的支撐情況下只需要十幾分鍾就可以將一條輪胎報廢掉。所以兩輪長距離特技駕駛通常都使用實心輪胎。
除此以外輪胎帶傷行駛，過度磨損都是導致輪胎爆胎的原因之一，所以當發現輪胎磨損已經超過警戒標記或輪胎側壁有明顯傷及胎線的破損，就不要猶豫了，及時更換輪胎，避免因小失大，尤其輪胎 側壁的損傷和漏氣是無法修補的只能將輪胎報廢更換新胎。