、變極調速-三相非同步電機減速機這種調速辦法是用改動定子繞組的接線辦法來改動籠型電動機定子極對數抵達調速意圖，特徵如下：具有較硬的機械特性，安穩性出色；無轉差損耗，功率高；接線簡略、操控便利、價格低。有級調速，級差較大，不能取得滑潤調速；能夠與調壓調速、電磁轉差離合器協作運用，取得較高功率的滑潤調速特性。本辦法適用於不需求無級調速的出產機械，如金屬切削機床、升降機、起重裝置、風機、水泵等。

二、變頻調速-三相非同步電機減速機

變頻調速是改動電動機定子電源的頻率，然後改動其同步轉速的調速辦法。變頻調速系統首要裝置是供給變頻電源的變頻器，變頻器可分紅溝通－直流－溝通變頻器和溝通－溝通變頻器兩大類，現在國內大都運用交－直－交變頻器。其特徵：功率高，調速程序中沒有附加損耗；運用規劃廣，可用於籠型非同步電動機；調速規劃大，特性硬，精度高；技能雜亂，造價高，維護檢修困難。本辦法適用於要求精度高、調速功用較好場合。

三、串級調速

串級調速是指繞線式電動機轉子迴路中串入可排程的附加電勢來改動電動機的轉差，抵達調速的意圖。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再運用發生附加的裝置，把吸收的轉差功率回來電網或轉換能量加以運用。根據轉差功率吸收運用辦法，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及閘流體串級調速辦法，多選用閘流體串級調速，其特徵為：可將調速程序中的轉差損耗回饋到電網或出產機械上，功率較高；裝置容量與調速規劃成正比，出資省，適用於調速規劃在額定轉速70％－90％的出產機械上； 調速裝置缺陷時能夠切換至全速作業，防止停產；閘流體串級調速功率因數偏低，諧波影響較大。本辦法適合於風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、揉捏機上運用。

四、繞線式電動機轉子串電阻調速

繞線式非同步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的轉差率加大，電動機在較低的轉速下作業。串入的電阻越大，電動機的轉速越低。此辦法裝置簡略，操控便利，但轉差功率以發熱的辦法消耗在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。

五、定子調壓調速

當改動電動機的定子電壓時，能夠得到一組不同的機械特性曲線，然後取得不同轉速。因為電動機的轉矩與電壓平方成正比，因而大轉矩下降許多，其調速規劃較小，使一般籠型電動機難以運用。為了擴充套件調速規劃，調壓調速應選用轉子電阻值大的籠型電動機，如專供調壓調速用的力矩電動機，或許在繞線式電動機上串聯頻敏電阻。為了擴充套件安穩作業規劃，當調速在2：1以上的場合應選用反響操控以抵達主動排程轉速意圖。調壓調速的首要裝置是一個能供給電壓改動的電源，現在常用的調壓辦法有串聯豐滿電抗器、自耦變壓器以及閘流體調壓等幾種。閘流體調壓辦法為佳。調壓調速的特徵：調壓調速線路簡略，易結束主動操控；調壓程序中轉差功率以發熱辦法消耗在轉子電阻中，功率較低。調壓調速一般適用於100KW以下的出產機械