呼和浩特盛樂國際機場

呼和浩特盛樂國際機場定位為國內重要的幹線機場、區域性樞紐機場、一類航空口岸機場和首都機場的主備降機場。新機場本期工程飛行區跑道滑行道系統、航站樓主樓按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸的目標設計，航站樓指廊、貨運、航食等按滿足2025年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的目標設計。主要建設內容包括：新建南北2條遠距跑道，南跑道飛行區等級指標4F，長3800米、寬60米，北跑道飛行區等級指標4E，長3400米、寬45米；新建32萬平方米的航站樓、124個機位的站坪、5萬平方米的交通換乘中心、9.5萬平方米的停車樓；建設1座塔臺和約1.34萬平方米的各類綜合保障用房，以及通訊、導航等設施；建設場外輸油管線、機坪加油管線、機場油庫、加油站等。

內蒙作為中國東西跨度最大的省份，這些年它的經濟也是有了不錯的增長的，在去年的GDP經濟產值就已經達到了17212.5億元了，各個方面的產業經濟都是有著較好的增加的，有著明顯的經濟復甦。省內多個城市的發展都是非常迅速的，自然少不了其省會城市呼和浩特了，呼和浩特的佔地面積是非常大的，有17224平方公里，境內的人口大約在312.6萬人左右，它的城市化水準也是比較高的，達到了69.8%，可見其發展速度是比較好的，發展水平在北方也是非常不錯的了。呼和浩特早在2016年的時候它的人均GDP產值就大概在40220元，現在應該是有了非常大的提升了的，它所取得這樣的成績是非常不多得了，近些年它還是在積極地建設發展之中，為了能夠和更多的地方有所交流，取得更好更快地發展，它也新建了很多的交通設施來作為連通的紐帶，對於機場的建設自然是少不了的，有一座名為盛樂國際機場就是新建的。盛樂國際機場的建設資金大概在242.39億元，這樣一個投入金額比較大的機場其建設規模也是比較大的，這個專案的建設初衷就是要讓它成為國內的一個幹線機場，作為一個重要的交通樞紐機場來使用，可以說不僅是呼和浩特當地非常重要，對於周邊地區來說都是非常重要的，它的到來將會給呼和浩特帶來非常多的發展機會，未來的發展前景是比較明朗的，被大家所看好。據悉，這個機場專案中包含著一條寬45米長3800米左右的跑道，以及一條長約3400米寬45米的跑道，是一個4F級別的大型機場，它的航站樓建設面積也是會達到26萬平方米左右，擁有130個停機位，為了那些開車來接送親友的旅客建設了一個大約9.5萬平方米的停車樓，可謂是非常的人性化了，提供了非常大的便利。這個機場作為4F級別的機場，規模巨大，需要的建設時期還是比較久的，在今年的7月份剛剛開始建設，預計全線建設完成大概在2024年，屆時也將會正式投入到使用中去了，呼和浩特以及周邊的居民就可以享受到這樣一個非常便利的交通服務了，它一旦開通就是當地的一個交通樞紐，對於當地的發展來說是非常好的，所以不少人也是期待著它開通的那一天。