其實這個問題，我在《無人駕駛技術有什麼創新的地方？》連結：https://www.wukong.com/question/6527218607808577799/

中，已經提到了兩個方面。一個是關於出行方面的服務，今天再詳細講一遍。並附上關於房地產等領域可能受到的影響。

隨著無人駕駛成熟，所有的汽車企業都有可能變成出行服務公司。因為，人們不再需要司機了，無人駕駛系統會代替現在的司機們。隨之而來的是更大的汽車空間，精確計算的汽車行駛速度，24小時全天候行駛，這位汽車行業的產業鏈延伸開闢了廣闊的空間。

汽車空間大了，人們能夠將汽車進行改造，而不用拘泥於現有的汽車款型。行駛速度經過計算後，汽車的每一步都在資料的安排之下變得異常平穩，24小時的行駛則能將人們帶到更遠的地方。

未來，人們可以把無人車改造成電影院、酒吧或者任何人們喜歡的適合室內活動的模樣。

而人們的想象力不僅限於此，所以利用好無人車這樣的移動空間，提供更好的出行服務，將是未來無人汽車商業化的方向之一。

這可能也是馬斯克們始料未及的事情。很多時候，創新的先驅不等於成功者，辛辛苦苦做出的無人車，最後的收益者卻是在無人車上提供各種服務的人。所以，如果你能畫個畫，或者善於相個面，或者能夠像揚州“三把刀”的師傅一樣提供周到的服務。你都可能在這個移動空間，受到出行服務公司的僱傭，進而產生客戶、企業和服務人員的多贏。

道路暢通的地方，車輛行駛方便，相應的，這些地方就很適合無人汽車的行駛。當無人汽車成為主流的交通方式之後，類似於今天的地鐵房，無人汽車暢通的地方，房價也可能會提高。對於無人駕駛來說，能夠先行與這些地區的房地產商合作，會帶來的回報也是巨大的。

無人汽車因為能夠長時間行駛，為人們從一個地方到達另一個地方提供了更多可能性。因此，無人汽車可以與旅遊業相結合，將景區、住宿、交通和飲食等方面全方位打造起來，汽車內部植入使用者最愛出行地方的大資料，將遊客們直接送到他們嚮往之地。

以上幾條都是談及無人駕駛技術所可能帶來衍生情況，而無人駕駛技術最直接的應用，可能是在高速公路上跑貨運的人。因為是完全封閉的環境，所以無人車可以更加安全有效的形勢，而且不會打瞌睡。

綜上所訴，如果無人駕駛汽車最直接的落地場景，應該是封閉式的環境，比如長途運輸。同時，作為一個有商業思維的人，我們更應該關注無人駕駛技術能帶來的一系列影響，比如各種出行服務和無人車對其他行業的影響。所以，我應該有一定合理的想象力，畢竟思考一種科技，就是思考一種生活。

都掌握無人駕駛了，還擔心不能與商業結合？最常見的是賣系統，百度，阿里的汽車業務都有像傳統汽車企業輸送技術，二三線廠商忙著打價效比哪有時間搞智慧，網際網路公司賣。

開始合作都比較窄，感測器加在天窗，輪胎，空調，搞個遠端控制，但往後肯定可以加大。

一線廠商就別想了，人家有些技術比我們網際網路公司還厲害。