題主週一好，我是答手事事通，下面是我的回答——

“雖然現在大家的口袋越來越膨脹，但是大多數人考慮買車的區間還是定位在10萬左右。恕我直言，10萬左右的車效能神馬的是不存在的，省油省錢毛病少就是最大的追求了。通哥今天就給大家推薦幾款這個價位的家用神車。

COROLLA

指導價：10.78-17.58萬

作為全球銷量第一且多年來擁有良好口碑的一款車，雖然進入國內後存在一定程度的減配，仍不妨礙其成為很多人的買車首選。

目前國內在售的COROLLA是第十一代車型了，經歷過中期改款的現售車型外形有了些許變化，在通哥看來還是比較犀利的，年輕喜歡高顏值的朋友應該也不至於失望。第十二代車型已經在國外露臉了，想來不久後就會上市銷售。

這種“神車”其實沒什麼好說的，各個方面都很均衡，好開上手快，無論是乘坐空間和儲物空間都基本能滿足普通家庭的全部使用需求，目前2018款車型已經彌補了2017款未標配ESP的尷尬局面，而且油耗低的優點多年來一直有保持。

ESCORT

指導價：9.68-12.23萬

作為一款國內的“特供”車，ESCORT的銷量大多數情況下都比兄弟FOCUS要好，基本上都在月銷萬臺以上，致勝法寶就是更長的車身、軸距以及更便宜的起售價。

ESCORT的外觀其實通哥不太喜歡，當然審美各有不同；更長的車身和軸距帶來的差別也挺明顯，ESCORT的後排空間表現在同級看來確實不錯，隔音效果也稱得上優秀。ESCORT全系搭載的1.5升自然吸氣發動機，動力給通哥的感受是比較肉，但綜合7升多的油耗雖不至於說很省油，但也還算可以的。

ESCORT的配置並不高，最大的好處就是裸車10萬不到了，畢竟是個合資車。全系4款車型只有頂配有ESP，而頂配12萬出頭的配置其實在同價位算不錯了，因此通哥建議要麼買低配，要麼上頂配。

CAVALIER

指導價：7.99-11.49萬

CAVALIER同樣是一款特供車，而且價格更離譜，直接下到了8萬！這在合資緊湊級車裡算是非常誇張了！

CAVALIER這款車在通哥看來“長得還可以”，雖然同一套前臉用在之前的Cruze上飽受吐槽，甚至還被很多人認為直接拉低了Cruze的銷量，但CAVALIER的腰線比較平直，看起來更順眼一些。

雖然軸距只有兩米六，但CAVALIER的後排空間並不小，後備箱空間也還可以。CAVALIER這款車通哥開過幾次，駕駛質感談不上，但其實挺好開的，動力只要捨得給油提速感還不錯，轉向輕便，新手應該也能很快上手，至於塑膠感很強的內飾以及比較大的噪音，我覺得在接受範圍內，6升出頭的綜合油耗也很優秀。

以上，望採納！

桑塔納 Jetta Bora 這是首選 其次可以考慮豐田VIOS 標緻301 說個題外話 要是在乎的是空間的話沒有必要侷限於三廂車 有些兩廂車比三廂車空間還大 本田FIT 豐田致炫就是很好的例子