建議PRADO

PRADO一直是越野車中的常青樹，也是大家非常喜歡的一款越野車，正因如此，也被很多車型經常拿來對比。皮實耐用，可靠性極好。不僅得到了網上幾乎所有車評人的好評，也在市場上取得了幾乎同級別霸主的地位。與此同時，他還是二手車市場上最保值的車型（簡直比鋼筋都要堅挺！）這就基本說明了一切。

我覺得PRADO確實是好車，但首先你要明白你買車是要怎麼用，如果不差錢，果斷下手買吧，PRADO不會讓你失望。

咱們先說說patrol，絕大多數4.0patrol都是中東版的，為了契合中東的地形和環境，中東版的patrol其實在動力上已經算是相當可以了。patrol的舒適性和穩定性非常高。綜合油耗13-16左右。拋開保值率不談，真的是非常好的一款車，個人非常喜歡。

再說說PRADO，3.5的PRADO，豐田的車型一直以品質著稱，市場保有量以及消費量都是很值得肯定的，PRADO作為豐田的一款越野車，在同級別中都有很高的口碑水準。而PRADO最大優點，我想大家都知道，那就是結實耐用，省心且保值，整合這幾樣優點，它不錯的越野能力，在同級別中地位的紮實程度已經不言而喻了，PRADO在很多車主眼裡就是充當著一個可靠兄弟的形象，即便是開個十年，但在你需要它的時候，它也不會因為諸類的故障問題把你丟在路上，而當你沒錢的時候，買掉它依舊能給你一定的經濟上幫助，保值率是市面上能見到的車裡面保值率最高的，超高的保值率讓PRADO的銷量也是一直排在中大型SUV的前列。車圈中也傳出過一句話，是對PRADO最真實的評價，那就是：有錢了它陪你風花水月，沒錢了賣掉它，能讓你東山再起，可見PRADO恐怖的保值率。50萬花出去了，開個幾年，如果不想開或者有需要換個更好的車，還能賣40多，個人建議買PRADO。

肯定PRADO啊 我就是PRADO 看看街上PRADO多還是patrol多 一目瞭然 patrol雖然比PRADO大 排量大 動力大 但是在市區開真沒啥太大區別 相反patrol車身太寬在市區相當不好開不好停 有幾個買車天天去沙漠雪地越野的 99.99%都是在市區開 兼顧不太複雜的土坑泥路 冰雪路面 PRADO跟patrol基本沒區別 但是在保值率和可靠程度 豐田是完勝的 所以建議買PRADO 而且要趕快 港口馬上就沒貨了 PRADO要變成絕版車 想買也只能研究二手車了

個人建議patrol，目前就進口版本而言，霸道價格偏高，50萬智慧買到配置稍高的2.7版本，而4.0的patrol，起售價已跌至41.5左右，50萬都完全可以落地了，尺寸比霸道要大，定位比他高，而且還多了後差速鎖，超高的價效比

個人更偏向於日產尼桑途樂，50萬預算提普拉多的話目前只能提2.7排量的，但是2.7L自然吸氣發動機託自重兩噸重的車身明顯感覺吃力，動力肉是霸道2700公認的特點，但是日產途樂則不然，4.0v6發動機雖然油耗偏高但是動力覺對夠用，279匹馬力搭配7速手自一體變速箱，車身長度5165全系標配中央差速鎖，目前市場43萬的起售價格價效比超高！