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1 # 周子期我心光明
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2 # 中國知識考古or兆昌
謝謝悟空問答,這個問題我從文化方面看。風是一個奇妙的字,奇妙之處可以從一些詞語裡看出來,風水堪輿,風雲再起,風流人物,風格迥異,風範長存,風馬牛不相及,風煙望五津,風光在險峰,風景優美,風月無邊,……… ,風中之燭,風乍起,風頭正勁,風采不減當年,風清月朗,風尚蔚然,………。
人們組成與風相關或不相干的詞語,是長期餐風露宿實踐出來的真知灼見。人們使用這些詞語,是眼下捕風捉影情景交融的真情實感。至於更早的自然界裡的風,風花雪月,風趣幽默,風情萬種,自然是妙不可言,只可意會不可言傳。
兆昌416在文化根基之書《易經》450句辭裡,居然沒有看到【風】字,據易傳作者研究,巽為風。從帛本易經記載來看,巽卦名叫筭卦。若是可以等價交換,那麼風為筭盤。這也許是【風水堪輿】裡師傅所用工具——羅盤的由來。
風為人所用不稀奇,能利用靜風發電才稀奇,也是未來主流能源之一。
明白逆風行駛,順風超鳳速背後機理才能明白能量守恆是個坑。
先哲曾說“給我個支點我能撬動地球”,知道槓槓原理很容易推匯出風輪受到的轉動力矩透過增速機構力會放大,理論上一定可以放大到風輪受到各種阻力之和,這就是逆風行駛的力學機理,逆風行駛意味著獲能大於各種損耗,再進一步分析,不管這個風是自然產生還是不動的。
順風超風速是歐美科學家搞的實驗,但他們壓根沒想到這個實驗與逆風行駛都可以用來證偽貝茨理論,證偽能量守恆。我們知道順風逆風行駛都是可行的,順風超風速後意味著進入逆風行駛階段,用傳統的能量守恆觀點來解釋,行駛能量來自相對風速的動能轉化,所以這個實驗關鍵一點是在風車接近風速時,轉化能量沒有了,但風車依然加速,能量來自哪裡?沒有了能量,怎麼能繼續提供車子能量,不可能突破這個極限。
哈哈,這個就是順風超風速現象詭異之處,沒有能量極限位置怎麼能被突破呢?只要被突破意味能量守恆要重新解釋。歐美科學家沒有用電瓶,全車都是機械結構,有第三方檢測的,作偽是不可能的。
在極限位置,風動能已經衰竭,沒有後續風能補充如何突破?突破了意味風車能量的增加。
從能量角度走不通,還可以走動力學的路,簡單來講尋找新的驅動力,只要在極限位置還有向前的力,根據牛二,只有力的繼續介入才能使風車加速進入到逆風行駛階段,那麼這個力找得到嗎?能順風超風速說明這個力已經找到到,很簡單,把轉動風輪葉片角度調一下,設定成把風往後吹,這種車子就獲得一個向前的力,也就是說至少在突破極限位置的這段時間裡,風輪是個風扇耗能機構用來提供向前動力,從空氣動力學來看,風輪是個調槳矩風輪,根據需要選擇獲取能量或提供動力均可。
順風超風速實驗本身就是極其違背常識,這個實驗要點是運動物體如何在運動過程中獲得了能量。對這個實驗進行能量分析如果承認動能定理是更普適的機械能守恆定理,力作功是提取勢能轉換成動能,那麼現在這個能量守恆經修補依然能用,不過勢能隨運動過程可能曇花一現,但能量變化已經產生,這也為新能源開闢了廣泛渠道。