波蘭生產汽車，波羅乃茲好像就是波蘭生產的吧，其他的就不是很清楚了。波蘭出的名人有很多居里夫人，不過現在波蘭的經濟是越來越好，在歐洲國家的地位提升的很快。有人過資料分析，說波蘭將在不久的將來成為歐盟四大巨頭之一。

波蘭的汽車工業佔波蘭經濟的很大一部分，約佔波蘭工業生產的11％。波蘭是中歐和東歐最大的輕型車輛（乘用車）生產商之一。在2013年，波蘭是全球第23大汽車製造商。

第一家生產汽車的波蘭公司Ursus“烏爾蘇斯”成立於1893年，並以自1922年以來生產的一系列拖拉機而聞名。第一次世界大戰結束，波蘭重新獲得獨立後，波蘭汽車工業生產了許多輕型軍用車輛，如裝甲車、油罐車和輕型坦克（7TP是最先進的型號）。

民用汽車生產商也存在，比如中央汽車廠“Centralne Warsztaty Samochodowe”（後來的國家工程公司PaństwoweZakładyInżynieryjne）就是比較著名的公司。

儘管如此，與西歐工業化程度較高的國家相比，兩次世界大戰前波蘭的汽車產能相當有限。戰後，波蘭的汽車生產隨之重新開始，到1980年，波蘭社會主義共和國生產了近4萬輛汽車。那個時代的模特，最著名的是華沙，賽雷納，波蘭菲亞特（該品牌創建於1932年，當時波蘭政府與菲亞特達成協議，在波蘭PZInż國營工廠生產有許可證的該品牌汽車。）和Polonez“波羅乃茲”（這個我們大家應該最熟悉）乘用車。

其中波蘭菲亞特126P（綽號“maluch”）是那個時期的標誌性汽車。

（菲亞特126P是世界上最具代表性的波蘭製造的汽車）

在1999年左右，波蘭汽車產量達到65萬輛，後來卻下降到每年生產約30萬輛輕型車輛。2004年波蘭加入歐洲聯盟後再次增加，2007年—2009年期間，波蘭是僅次於捷克共和國（不包括俄羅斯）的中歐和東歐第二大輕型車輛（乘用車）生產國。

在波蘭汽車行業佔據重要地位的主要國際公司包括菲亞特，歐寶，豐田，大眾，MAN卡車和公共汽車公司（德國），Solaris（波蘭），沃爾沃和斯堪尼亞AB（瑞典）。

（Arrinera Hussarya超級跑車）

Arrinera Hussarya超級跑車由波蘭汽車製造商“Arrinera汽車”公司研製。這是波蘭設計和製造的第一輛超級跑車。它以波蘭的輕騎兵騎兵命名，售價16萬美元，百公里加速僅需3.2秒。

“Arrinera汽車”公司是一家位於華沙的波蘭超級跑車製造商。

八十年代波蘭生產的汽車大量進入中國，有微型轎車菲亞特126P。小型轎車有菲亞特125、125P、波羅乃茲。中型卡車有星牌，重型卡車有耶爾奇，以及耶爾奇汽車吊。

我們熟悉的波蘭汽車品牌是

波羅乃茲”（這個我們大家應該最熟悉）乘用車。

波蘭菲亞特126P（綽號“maluch”）。