長安汽車自主品牌，有5座和7座車型，實用性強適合四五線市場！今年銷量和同期相比有下滑趨勢，期待新的迭代車型出來。

歐尚汽車這些年發展挺快的，今年即將上市的歐尚X7，個人感覺就挺不錯的，顏值比較高，車身修長，內部空間挺大，並且動力方面，車子也是搭載了新一代1.5TGDI全鋁發動機，動力輸出平順，而且節油，挺適合家用的。

我推薦寶駿530！

寶駿530是寶駿為贏得國內的市場，不斷提升自身的競爭力和擴大市場佔有額而推出的一款緊湊型的SUV，並在2018年的3月11日正式上市。從它名字來聽，會讓大家產生一個誤解，都會覺得它是在寶駿510與560之間，但實際上這款車是定位在510與560之上，其中體現在它更加前衛、更加年輕化的外觀設計以及其它一些細節方面，底盤調校非常到位！包括內飾方面是更加的科技感。

車子整體看上去很大氣，前臉看上去很兇猛霸氣，大中網加上燈組的鍍鉻邊框是整個前臉看上去很硬朗，型鯊出沒。側面腰線從車頭一直貫穿到車尾，還有懸浮式的車頂，使整個側面看上去很有層次感。尾部造型感覺和前臉差不多，尾燈是窄長的造型，看上去很硬朗，也很有層次。排氣管是隱藏的，但後面添加了裝飾排氣管顯色非常協調！

內飾方面，它有懸浮式的8英寸液晶顯示屏控制著中控臺上大部分的功能，下方內嵌式的鐘表也很顯檔次，還有三幅式真皮包裹的多功能方向盤很有運動感，儀表盤依然是傳統的雙筒設計元素，內飾科技感和時尚感還是挺足的，就跟前面的眯眯眼一樣，都非常符合年輕消費群體的審美觀。反光鏡有一個USB插口，加裝這個前面的行車記錄儀會非常方便，供電也很方便，不像有的車那個線要在前面走上大半圈或者是藏到A柱裡，不會有這個情況。

座椅採用的是2+3的5座佈局，因為它的軸距長達2.8米，所以坐在後排，可以輕鬆的蹺起二郎腿，包括它還有全景天窗。整體來說，空間方面表現的非常不錯，後備箱那也是相當的大。

動力方面，它搭載1.8L和1.5L的發動機，有五速的手動變速箱和6速雙離合變速箱可以供選擇，工信部綜合油耗在6.9－8L/100km之間。全系還標配了博世9.0的ESP的電子車身穩定系統，而且最重要的是在這個中配及以上車型當中，所有這個輪胎都是配備馬牌的靜音胎，主打靜音的特點，所以它的靜音效果是真心的好！這款車的底盤調教與之大相徑庭，底盤採用多連桿獨立後懸架的設計，且調教的更加家用舒適。

這款它的油門以及剎車它的線性做的很好，油門稍微一踩，車子就會有動作，就會往前走，不像其他款寶駿的車，可能是前面踩著20%是虛位，同樣是剎車也是更線性，比560更要線性很多，不會出現前面多少是虛位，只要一點剎車就會有，從這一點看它整體這個品質感更像是一些合資車的風格。

目前，這款車的官方指導價7.28－11.58萬元，從最高頂配不12萬元的價格來看，可以說它真的是一款價效比很高的SUV，值得你擁有！