首頁>Club>
期待了很久的楊泗港長江大橋終於通車了,出門真的能節約不少時間,你們覺得其他方面的變化大嗎?
5
回覆列表
  • 1 # 巨量湖北房產

    楊泗港長江大橋作為武漢第十座長江大橋,它的通車不僅是對長江兩岸交通的助力,更是為漢陽區域的發展帶來了不小的影響,這種改變體現在方方面面。

    作為長江上首座雙層懸索公路大橋,楊泗港長江大橋主橋1700米一跨過江,作為世界跨度最大的雙層懸索橋,楊泗港長江大橋創下新的世界之最,也成為武漢的打卡新地標。

    起於漢陽國博立交,止於武昌八坦立交,一橋連線起了江南、江北,也讓新、老城區深度融合。同時,二環的範圍也將向外推進,對於居住在漢陽的人來說,變化非常明顯。

    最直觀的便是出行方面了,現在從漢陽出發,走楊泗港快速通道只需約20分鐘便可抵達南湖、光谷等區域,時空距離被縮短。“王”字形快速路骨架網路,連通武漢二環線、三環線。

    城市面貌的變化,也令人驚豔。長江燈光秀在全國閃耀,漢陽濱江作為精華所在,成為人們聚焦漢陽的視窗。不僅軍運會場館之一的漢陽江灘足球場在這裡,濱江公園、湖北省體量最大的洲際酒店也在這裡。

    而早從長江主軸規劃、新港長江城建設開始,漢陽濱江的變化就已悄然發生,楊泗港長江大橋的通車,更是讓這裡成為萬眾矚目的焦點。

    根據武漢市“十三五”規劃,漢陽濱江規劃有沿江現代服務業發展帶,未來將形成“一城、兩帶、三區”的空間格局,我們所熟知的漢陽濱江商務區以及新港長江城都坐落於此。相比漢口、武昌,漢陽濱江雖然起步較晚,但已經初見雛形。

    與此同時,武漢在漢陽濱江規劃新港長江城,由“一區、一軸、兩片”構成“長江文化旅遊休閒區”,貫通長江-墨水湖景觀視線通廊,透過豐富連續的開放化綠化空間,形成約750米長、約100-120米寬的垂江軸線。

    按照規劃,這條軸線上,商業配套服務片區主要佈局商業街區,大型購物中心,特色商務辦公等功能,時尚居住生活片區的佈局具有成熟居住區、中小學校、醫院、社群服務中心等功能,未來必將引領漢陽的城市生活方式。

    片區內重要的商業體,由龍湖操盤的商業開發,規劃效果圖已經出爐。樹河金街也已有規劃,未來將打造近160米的“樹河”自然風景帶,規劃有6萬方商業體,未來將形成購物、餐飲、娛樂、休閒等多功能型綜合體。

    漢陽濱江,集齊了江景、交通、配套、學校、地鐵等優質人居的必備要素。隨著楊泗港長江大橋的通車,這裡的人居格局也需要突破。因此,由央企金茂所打造的“府”系產品——濱江金茂府,自問世以來都備受關注。

    濱江金茂府位於漢陽區晴川大道與兩湖路交匯處,享受“三橋三道一軌”的立體交通網路,距離鍾家村、歸元寺商圈、國際博覽中心也不過3公里左右的距離。區域教育配套方面,也有建港小學、武漢三中、建港中學這些優質中小學。

    (濱江金茂府效果圖)

    它打造的8棟“純住宅”產品,透過中軸對稱式佈局,讓居住者能更好的體驗濱江生活。容積率、綠化率、車位配比方面都兼顧的很好,東南向觀江面和約50米的親江距離也為漢陽濱江帶來了良好的居住體驗。

    據瞭解,濱江金茂府最高樓棟高約170米,未來將成為漢陽濱江的城市封面。坐擁主城區稀缺的瞰江景觀以及多項利好政策的加持,它的存在將為漢陽人居格局帶來有力的變化。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 累了困了又很迷茫,該怎麼辦?