在飛機上拍攝飛機外面景物照片時，由於飛機本身在高速運動中，所以相機快門速度要比平時拍攝時快，否則會拍糊掉。如果飛機距離地面很高1萬米以上時，快門速度必須大於1/300秒即可，如果飛機在剛起飛或將降落時拍攝，快門速度要大於1/2000秒。快門速度大於取決於相機與被拍攝物之間的相對運動速度大小，如果拍攝飛機內景物，那就和平時在地面拍攝時快門速度一樣，總之在拍攝運動物體時，在光線亮度不差、不會因快門速度較快影響曝光不足情況下，儘量提高快門速度拍攝

航班上拍攝要注意技巧，特別是對太陽的時候，光線很強烈，最好使用偏光鏡，還有就是登機和降落的時候，可以抓住機會，拍攝城市的全景圖

首先坐飛機選個靠窗的位置，還要考慮順光為佳、左右之分的靠窗座位。然後最重要的一點是窗戶是否乾淨，真的就是拼運氣了。以上三個條件具備最後拿著你的相機，邊享受飛行邊拍照吧。

機上拍照有居高臨下的感覺，拽拽的。最佳拍攝時間為起飛和降落。

2019年元旦坐中國東方航空公司的班機，中午11.50從南京祿口機場起飛，前往蘭州中川機場。在登機前，取登機牌時就給取票的服務員說給取個靠窗的座位，因上次坐來南京時的飛機坐到中間座位錯失了航拍的機會，這次如願以償拿到靠窗的座位。飛機在跑道上滑翔時，我就拿著相機，盯著窗外，按動快門拍攝起來，飛機升上天空，看著美麗的雲彩，不時按動快門，拍下照片，一會太陽出現，光挺強，拍了些照片，放下機上遮光板，休息一下。這次我體會了一些航空攝影的感覺和技巧。

1.必須在取登機牌時，要選一個靠窗的座位。

2.能選一個順光的座位，去蘭州選一個右邊座位更好。

3.拍攝中身體不要緊靠窗戶，飛機的震動，會影響照片的清析度。

4.拍照前把飛機窗戶擦試乾淨。

5.在拍攝地面景物時，把相機快門調快。

6.給相機鏡頭裝上偏振鏡。

7.加大光圈或提高iso,如果有機身防抖，要開啟。

8.旅途要有一個好的心情，不時關注窗外美景，拿起相機拍攝起來。

因工作原因時常坐飛機翱翔在空中。在飛機上透過窗戶俯瞰大地，看到了高山、平原，大海、河流，森林、草原，沙漠、田野，城市、村莊。大地的雄偉、壯觀、秀麗和滄桑盡收眼底，真是美不勝收。一路上看著我們人類共同生存的大地，時而令人激動萬分、興奮不已；時而令人喜樂於心、心曠神怡；還時而令人難過悲傷、不忍目睹。大自然給予了我們豐厚的沃土，水源和空氣，使得我們的地球是那麼美好。但由於人類的貪婪和自私，許多地方的大自然已被破壞的慘不忍睹。

航班上拍照不是很好拍，在萬米高空隔著二層玻璃，再加上霧氣清晰度受極大影響，雲大時高空還無法拍照，只有在起飛或降落時照。

在拍照一是要儘可能的買白天的航班。二是在辦理登機牌時要求按排靠窗戶，但不要靠飛翼附近的座位，以利於觀察和拍照。三是摘掉鏡頭的遮光罩，緊貼玻璃進行拍照，鏡頭最好用24-105mm，遠近景兼顧。四是注意光線，有條件時(乘客少時)根據飛行方位及時調整座位和光線。

這是我在航班上嘗試著拍的幾張照片。