汽車的價格不會便宜，因為研發費用高，特別是發動機和內飾，研發費用很高，動輒幾十億，你看中國產品牌一汽，廣汽幾大集團這末多年研發出來好的發動機了沒有，只有長安和吉利還考點譜

不是汽車會越來越便宜，而是選擇便宜汽車的機會越來越多，如果你需要一臺高品質的車子，那麼一分價錢一分貨，具體就看你的出發點和主要用途是什麼。

汽車會越來越便宜嗎？NO，是選擇汽車的機會越來越多，價格參差不齊，效能也各有高低，如果你需要一臺高品質的車子，那麼一分價錢一分貨，具體就看你的出發點和主要用途是什麼。

嘿嘿，汽車的價Grand SantaFe來越便宜了嗎？這樣說吧，你這個問題本來划過去了，卻還是讓我點回來進行給你一個回答，就是因為前段時間走在路上，想著前段時間看新聞說現在90後大多都是負資產。往上的80養孩子養娃，再往上可能上下三代甚至四代同堂了。那麼大家都那麼艱苦，路上移動的這些五萬？八萬？十五萬？十八萬？二三十萬的車都是誰買的呢？

仔細想想這個問題，不是價格便宜了，物價一直在漲，工資也在漲，比例失調比較大，當然，最關鍵的點在於有錢的人更有錢了，沒錢的頹廢的喊著努力向上的口號然後更窮了。不過個人有個人活法，你能買車，我也能買車。

各種金融貸，直接性的推動了整個行業的前進，萬物相關，拉動一整個行業的發展需求。

車是消耗品，對於每一個人來說不同意義的存在，車會越來越便宜嗎？會，不過配置的提升也會越來越多，車價便宜了，可是為了這個新功能新配置，你願意多掏出來去感受去享用嗎？願意！你願意分上倆年三年來釋放出更多的現金流，盤活你的業務你的生活你的家庭嗎？願意！思想思維的變化，這個問題不僅僅是汽車價Grand SantaFe來越便宜的一個問題，也是當下社會對於物價上漲以及人均消費上升的一個直觀體現。願各位，生活不僅是生活，有更多不同的生活。

這個問題有些籠統，準確的講是符合你目前要求的車會越來越便宜，這是肯定的。汽車工業在不斷進步，新技術和新配置不斷更新和發展會不斷拉高車價，而老舊車型會不斷降低車價來滿足要求不高的消費群體。

你好！汽車的價Grand SantaFe來越便宜了嗎？答案是肯定的。

隨著世界工業技術的突飛猛進發展，汽車製造業也得到了全面提升。各個主機廠不斷投入研發巨資提升產品競爭力。我們以華晨寶馬為例;華晨寶馬成立於2003年，是寶馬集團和華晨汽車共同設立的合資企業。經過16年的發展，華晨寶馬在遼寧瀋陽建有2座整車生產廠和1座動力總成工廠，不斷開發設計最美觀的車型，加強汽車電子化功能，增配、減重，節油降耗。投入全力改善整車質量，強化元件、配件供應商生產能力及質量要求，以達到主機廠每年對供應商降價要求，以加大產能。最終利用品牌影響力，用全面競爭力和越來越低的價格擴大銷量，從華晨寶馬2005款5系48.8萬元的價格降到2020款5系35.49萬元，以保持市場持續競爭力狀態。