說實話今年春運已經感覺比前幾年人少了好多，因為今年收貿易戰音響很多工廠提前放假或者沒事幹，很多人都提前回家了，前幾年買票站票都買不到，現在站票很多，而且還能買到座位票

春運是中國特有的一種現象，主要是指每年中國傳統節日春節前後，為了輸送來回回鄉過年的旅客和輸送春節各種年貨，鐵路公路各運輸部門進行的業務運輸。由於受春節回家過年的傳統習俗的影響，春節前夕，在外工作的人必須千方百計回到老家去，而春節後再返回到工作單位。

據訊息證實，2019年1月7日中國春運工作會議在北京召開。會議指出，2019年春運，國家鐵路預計傳送旅客4.06億人次，同比增長8.2％，日均1016萬人次。也就是說2019年的春運旅客量比2018年多了近3100萬的旅客，這些旅客要在40只能實現全國的大轉移，可以說是一個壯舉了！

這一回一返，加上春節期間的走親訪友，中國流動人口眾多，給鐵路，公路造成了極大壓力。每年春運期間，火車站和火車上到處是人山人海，公交車長途汽車也比較擁擠。人們都把這種現象叫做春運現象。國家交通部門在春運期間為了使交通暢通，特別做了各種安保和運保措施，並制定有專門的春運規定，並公佈了春運時段。

2019年春運特指的是2019年度，春節假期大量外出務工人員返鄉的一次春運，時間從2019年1月21日（臘月十六）開始，到2019年3月1日（正月廿五）結束，共計40天，節前15天，節後25天。

在此，祝大家春節愉快，家庭幸福美滿？

隨著國家快速發展，現在很多在外務工人員都有了自己的小車，都是自己開車回家，所以來說人可能不會像前幾年那麼多。

2019年春運特指的是2019年度，春節假期大量外出務工人員返鄉的一次春運，時間從2019年1月21日(臘月十六)開始，到2019年3月1日(正月廿五)結束，共計40天，節前15天，節後25天。

隨著公共交通工具運力和覆蓋地域擴大，2019年春運期間預計客運總量仍呈現上升趨勢，但道路壓力相較往年將有所減緩，主要呈現以下特點：大眾出行體驗將上升;道路客運仍然承載春運期間主要出行壓力; 鐵路、民航客運量呈現上升趨勢;自駕出行明顯增多。

2019春運期間返鄉及出行人群增多，中國國內各省都將迎來大規模人口遷徙。在一線城市北上廣深，返鄉打工人員規模較大，將成為春節前夕最熱門遷出城市。

2019春運期間，中國國內熱門航線主要集中在深圳、重慶、北京、廣州、成都、上海等一二線城市。

2019年春運期間全國道路預計傳送旅客24.6億人次，同比下降0.8%。七座以下(含七座)小客車春節期間高速公路免費通行，即2月4日零時至2月10日24時。春運期間京港澳、長張高速公路部分路段、車輛限時禁行。

詳情請檢視：

艾媒報告|2019中國春運全民出行資料監測報告 http://www.iimedia.cn/63572.html