我兩輛車都是LED大燈，一個是原廠透鏡鹵素燈直接替換LED燈泡，一個配的是全LED大燈總成。LED燈在技術層面的優勢已經有很多回答了，我就說說實際用起來的感受吧。

第一點，也是最重要的，亮！我家小區周邊路燈架得高，樹又密，一到夏天路燈全被樹葉擋住了，形同虛設，小區里人車混行，晚上進出很容易撞到人，再加上我有時也需要走沒路燈的夜路，對車燈亮度可以說是剛需。 比起鹵素燈，LED大燈可以用同樣的功耗達到更高的亮度，正是我需要的。

近光燈效果

遠光燈效果

轉向輔助燈在照明不好的小區、郊外、村鎮能大大減少小角度拐彎的燈光盲區。

第二點也很重要，好看！

LED燈的發光形式多種多樣，有利於主機廠設計出各種高顏值的造型，比無神的反光碗式鹵素燈好看的多。

第三個好處就是附帶的了，耐用。

鹵素燈炮發熱量大，壽命短，一般合資車開個三四年，自主車開個一兩年就陸陸續續開始壞，既影響安全性又麻煩，LED燈只要別買粗製濫造的雜牌貨，基本能活到跟車一樣長，踏實省心。

最主要亮度高，可以說賊亮，前路刷白，對面來車從來不敢斗燈，不變進光燈否則他也看不見，哪怕最流氓的過載大貨車也如此，從此揚眉吐氣，晚上再沒有來車敢欺負我。甚至於高速同車道前車都紛紛避讓，不是一般的牛。本人吉利博越二驅頂配智尊。

關於這個問題，我們就要說一說LED大燈的優點了。

第一，單色性好，色彩鮮豔豐富；第二，壽命長，抗震性好；第三，響應時間短，0秒啟動；第四，高效率、低能耗；第五，體積小、質量輕；第六，平面發光，照射效果更聚光。

本質上LED就是發光二極體，所以其實單論LED燈的成本，並不會比氙氣燈高多少。但由於它的部分特性，確實非常受到豪華車型的青睞，以下，就談幾點。

1.造型格調高。

其實這是最重要的一點，LED因為工作原理，點亮光源的速度非常快，同時光源純淨，亮度極高，所以非常適合設計出各種高逼格的造型。

比如“燈廠”奧迪的LED燈：

又比如寶馬的“天使眼”

二極體的造型可塑性極強，因此在各車廠手上都可以弄一套非常具有辨識度的“標識”，這點氙氣燈是做不到的。

其次，氙氣燈的光源畢竟是“偏黃”的，沒有這種純白的亮色來的驚豔

2.發展潛力更大

這裡的潛力是指科技潛力。雖然在氙氣燈上已經有了隨動燈頭和自適應燈頭-----但氙氣燈無法承載更多的科技技術了。

就比如奧迪的矩陣式大燈

LED燈的好處是可以將光源分成若干個獨立控制的小二極體。因此可以對各個獨立的LED燈光源進行調控。

又或者如別克的矩陣LED燈，一共37顆燈頭，4當日行燈，9顆當位置燈，16顆當遠光燈，剩下的就用來當轉向燈。

因此，在科技的承載量上，LED燈是遠超於氙氣燈的。

綜上，就是為什麼LED燈越來越被各家車企重視了。