這個肯定可以，俄羅斯海軍雖說裝備比較陳舊，但是效能還是比較優良的，並且俄羅斯的軍事指揮體質也是十分的完整，海軍與其他軍種相互配合也是必不可少的，現代戰爭單一兵種是很難取得勝利的，作為軍事第二強國的俄羅斯在各個兵種之間的配合還是比較完整的。

可以支援，但水面艦艇比較老了，新艦艇較缺少，一艘航空母艦還維修中，不過潛艇還是很強大的，幾艘核動力巡洋艦威力很大。

可以相互支援，但是如果是黑海艦隊或波羅的海艦隊和太平洋艦隊就不太好相互支援了，畢竟如果在戰時兩邊相隔太遠，等支援到了早打完了。

支援是肯定的，但是否有效果就不一定!俄羅斯最強的海軍武器是潛艇，水面艦艇很一般!如果不考慮核武器，俄羅斯海軍未必能打贏日本海軍!俄羅斯3大艦隊相距很遠，互相支援肯定不是很容易!再加上俄羅斯經濟下滑，軍費有限，他想大規模更新武器不現實!俄羅斯常規武器遠弱於美國，所以即使他的3個艦隊互相支援，戰鬥力也是很有限的!

除遠東艦隊以外，2000噸以下艦船可以依靠運河體系轉運

鋼鐵男斯大林在上世紀30年代開始，前後發動了將近600萬囚犯和大量勞工，修建了一整套運河體系，讓莫斯科可以透過運河和內河水系與白海、巴倫支海、波羅的海、黑海和裡海相連，獲得“五海之城”的稱號。這條運河體系包括莫斯科運河、頓河-伏爾加運河和白-波運河。莫斯科運河工程量最為浩大，運河水面寬度達到85米，深5.5米，總長度為128公里，可以通航2000噸級以下船舶，同時這條運河提供莫斯科市60%的淡水供應。

由於伏爾加河與莫斯科河兩地入水口間落差38米，所以修建了多道水閘用來層層提水。該運河1931年開工，最終在1937年完工。為了修建這條運河，斯大林下令20萬名囚犯參與運河建設，其中超過2.2萬人死於疾病、工傷或者遭處決。

在北方連線白海與波羅的海的白-波運河，全長227公里，穿過五個湖泊，連線白海與奧爾加湖，從而與涅瓦河水系相連，經聖彼得堡（列寧格勒）入波羅的海。因為地處寒冷偏僻修建條件更為艱苦，絕大部分建設者都是囚犯，為此蘇聯專門建立了“Belbaltlag”勞改營，該運河1931年開始建造，1933年完工，根據蘇聯公佈資料，共有1.2萬人死於運河建造。白波運河宣傳畫。這條運河最大可以通航吃水4米，寬36米的船舶。二戰時期，蘇聯在摩爾曼斯克造船廠建造的船隻和潛艇，就是透過這條運河進入波羅的海，與德軍作戰。

修建在南方的頓河-伏爾加運河長度短，條件更好，最大通航更是可以達到5000噸。正是依靠這種運河運輸體系，蘇聯時期建造的輕型護衛艦和警戒艦可以在波羅的海、黑海、裡海和白海間進行轉移。發射口徑巡航導彈打擊敘利亞反政府武裝，隸屬於裡海艦隊的暴徒級輕型護衛艦，其建造船廠是莫斯科的高爾基造船廠，配屬給裡海艦隊，也去過地中海的敘利亞海邊巡邏過。就是透過運河體系得以實現的。

同時，遠東艦隊就沒辦法了，即使現在有北極航線，但是一年通航時間只有3個月。而且通往太平洋的出入口白令海峽，就在美軍實力最強的阿拉斯加航空隊眼皮底下，在大戰爆發情況下，除了核潛艇，其他都不可能支援過去。