還可以吧，逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高階中級轎車。

逸動（EADO）源自強大的研發實力及全球一流供應商的保障，產品設計、材質、工藝上均體現了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發動機，採用DVVT/IVVT技術，具備“勁、淨、靜”三大優點。以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。

長安汽車是中國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智慧節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕鬆起步。

逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。

如何評價長安逸動這款車，小謝認為可靠、品質、創新和價效比四個方面來形容逸動這款車是最合適了。

長安逸動是從2012年3月份第一次推出的產品，從2012-2016年期間一共5個年頭裡面，也就是第一代的逸動在市面上的口碑也是不錯的，來自軍工企業的生產以及質量都是得到保證，新車但是售價是7.39-9.49萬元，全系標配1.6L自然吸氣發動機，是一輛典型的緊湊型家用駕車。在小謝老師那邊，第一代逸動是經常可以在路上看到的，老百姓也比比較信任這款車。可靠性比較不錯

當時間來到2018年9月份的時候，第二代的長安逸動問世了，與第一代的逸動相比發生了太多的變化，無論是外觀還是內飾，都是偏向於年輕消費者市場。飽受爭議最多的莫過於前臉中網的改變了，自從睿騁CC第一次用上這樣的設計後，逸動也難免被吐槽成為"雷克薩安"的稱號。

進到車內，給人煥然一新的感覺首先來自於中控臺，愛吸引年輕消費者了。雖然沒有現在主流的懸浮式獨立中控屏，但是10.25英寸的中控屏一點都不輸氣場。加上液晶儀表盤、方向盤的鍍鉻飾條，彷彿這一切都是給年輕消費者準備一樣。創新！

最後說到價效比，逸動一共推出了逸動、逸動DT、逸動XT、逸動ET和逸動新能源5款兄弟戰略車型，這個陣勢彷彿和吉利的EMGRAND EC7有點類似，每個區域都要有對應的車型來競爭瓜分緊湊型A級車市場。第二代車型也推出了1.4T藍鯨版車型，該發動機最大可以爆發出116kw（158p馬力），260牛米。百公里加速僅需要7.9S。這個資料打敗同級別很多車型，而且油耗方面基本保持在百公里7L，這樣對比下來價效比就很明顯了，要動力有動力，要油耗低有油耗低，就成了那句要啥有啥，這麼高性價比的車型會是你選擇的物件嗎？

什麼這個資料，那個資料，我都不知道，我只知道，我的長安逸動過了三年質保，門鎖壞了，天窗壞了，油漆龜裂，現在全不管，長安就是垃圾