法系車不是單單價格的問題，法系車所營造的浪漫情懷，整體汽車的設計。都沒有像大眾那樣更加的去契合華人的習慣實際。只能說法系車任重而道遠。

個人覺得法系車子就好像平民百姓一樣，低調，不善於表現自己，但是很充實。用料和安全在同價位當中很有良心了，一個處於低谷期的企業，想要扭轉乾坤，肯定也會拿出誠意來的，不會偷工減料 。

價位定的再低，做為一個消費者來說永遠會覺得買貴了！

廠家的指導價肯定有他的依據，會經過了嚴格的對比和考慮，不會隨隨便便就出價格的。

法系車不錯，唯一的缺點就是在國內的品牌影響力不夠！！！

識貨的依舊考慮法系車，有的換了好幾輛了。個人認為法系車是目前車中唯一或很少有套路的車企。價格高是高些但是人家依舊執行的是歐洲的安全標準。不像某些車，要命的要命，要你得病的要你得病。燒機油的燒機油。起碼法系車些沒有吧。這就是良心作了。可現在誰還給你講良心呀。

新款標誌508也是一項換新。

1.改了發動機亮神燈的習慣。

2.科技感是有的，而且十足。

3.價格還合適吧。套餐也有了，豐撿由己。

4.能不能救得看多因素了:

市場，消費能力，消費者觀念的改變。

理想很豐滿，現實卻很骨感！508L依舊是一款叫好不叫座的產品！

這次508L吸取了上代508因為起售價過高致使還未起跑就拋錨的教訓，直接把起售價定在了上代508終端優惠之後的裸車價，單說價格的誠意確實很高，相比上代508，顏值不僅有了逆天的提升，軸距也進行了加長，可以說是極大的迎合了國內消費者的購車喜好，不過，當你看到15.97萬元的配置，想必很多人都會對這款本來已經打動人心的法系車瞬間失去購買的慾望～～動力就不說了，上市之前說的匹配愛信8AT，早就想到會是僅限1.8T車型了，1.6T+6AT的動力總成，雖說沒有亮點，但至少沒有槽點。不過看看最低配的配置，瞬間寒了心，沒有皮質座椅可以理解，沒有定速巡航也可以理解，沒有LED大燈也能接受，但是最低配你只有兩個安全氣囊是不是就說不過去了，雖然法系車的車身安全性確實不錯，但是安全氣囊這玩意兒關鍵時刻保命的東西，不應該多裝幾個嗎？好歹也不辜負法系車“保命不保值”的口碑～～如果上圖看著不夠直觀，那看看這張對比圖，同為B級車，至少也都是四個氣囊，一般主流都是六個，甚至八個，十個，這東西消費者不會嫌多。本來在價格上有望和同級別的競爭對手比試一下，結果現在只會被同級別的競爭對手鄙視一下，看似誠意滿滿，實則尿性依舊～～

508L上市之後，特意去SSSS店看了實車，確實漂亮，不過最低配沒車，1.6T高配才接受預訂，那是不是可以理解為起售價表面上是15.97萬元，實際上是17.57萬元，如若此，只能說標緻今年翻身無望了～～

法華人到底什麼時候才能真正學會“入鄉隨俗”這個成語的含義，哎，說你是扶不起的阿斗吧，還真玷汙了“阿斗”的名聲。只能送上五個字：自求多福吧～～