你說的這個是機油壽命提醒功能，機油壽命顯示的作用主要是提示你定期保養，行車電腦根據計算發動機的運轉時間來估算機油的壽命，從而提示駕駛員定期保養。這個和機油量本身沒有關係，機油壽命降低並不是說機油量減少了，所以你不需要擔心。你只開了1500公里機油壽命就下降了35%，我估計是保養以後維修人員沒給你做保養重置，所以開1500公里機油壽命就下降了35%，這是正常情況，你不用擔心，正常駕駛就可以了。

機油壽命系統如果是5000公里到0%，1500都是市區低速跑出來的，算正常。如非，看是不是換了機油後沒復位機油壽命系統。

汽車儀表顯示的機油“消耗”多指使用壽命而不是損耗量，資料可以參考但也僅限於參考。

部分車型的儀表功能顯示中會有機油壽命的顯示，使用壽命與消耗量不是同一概念：

使用壽命指機油能保證有效潤滑、防蝕、密封等功能的時效，有些程式會按照時間計算、有些按照里程和時間綜合計算，但都不準確，因為發動機曲軸箱裡沒法去安裝一臺機油檢測分析儀。

消耗量指機油總量的減少，部分小排量自吸發動機的汽車用4升機油，減少35%意味著只有曲軸箱裡只有2.6升機油；首保後的新車機油減少速度如此之快除非是漏油了，所以這一引數應不是消耗量的標識。

至於使用壽命的降低不能按照行車電腦計算值作為更換標準，那太離譜了。機油有礦物機油、半合成機油、全合成機油三個等級，特性和使用里程是完全不同的。

1、礦物機油為原油透過物流蒸餾法提煉出的基礎油，透過加入各種新增劑後潤滑效果和高低溫流動性的標準可以做到與合成機油相同，但基礎油的耐高溫效能過差，一般只建議使用5000公里既需要更換。

2、半合成機油為40%的基礎油與60%的合成機油混合，所謂的合成機油是以脂類或聚烴類物質代替基礎油透過化學合成方式製造的機油，合成機油的綜合性能非常強即使是高溫的渦輪增壓發動機也可以用到1萬公里才需更換。

3、而半合成機油為基礎油和合成機油的混合，所以新更能也只是高於礦物機油、低於合成機油，一般建議7500公里進行更換。

三種機油有三個等級的行駛里程，某些車原車使用低級別的半合成機油那麼後期升級全合成機油怎麼辦？有些車使用全合成機油保養提示按照5000公里計算對嗎？這種設計顯然是不合理的，按照使用機油的等級換油即可，行車電腦計算機油壽命衰減的方式有很大漏洞，正常使用全合成機油用到一萬公里沒有問題。

至於機油使用的時間實際沒有嚴格的要求，某些大品牌進口機油是不會標註質保期的；而機油加註到發動機曲軸箱內部，在熄火是曲軸箱也基本相當於密封狀態，所以按照時間建議更換到目前還沒有科學嚴謹的資料支援，大多還是行業習慣。

同樣按照習慣說明一下：礦物機油用6個月、半合成機油9個月、全合成機油用1年，很多車齡較高的老車在不那麼在意後按照這一標準換油，發動機也沒有任何異樣。

汽車儀表裡的內容如果有些不懂的話，說明書上都會有註解，自行看一看就好。