老驢分享：去318川藏線旅遊選擇什麼越野車好？川藏線美麗而充滿了挑戰，讓很多人對這條“中國最美的景觀大道”充滿了嚮往。一般前往川藏線旅遊以越野車最為常見。下面老驢就為大家分享去川藏線旅遊選擇什麼越野車最佳。

從成都走318川藏線去西藏旅遊，全程以山路居多，路況複雜多變。越野車的動力強勁，能輕鬆勝任川藏線這類具有挑戰性的路況。而川藏線路上的維修點也多針對越野車型。所以如果你開一輛轎車前往如果車出現問題，修理車也並沒有越野車那麼方便。

下面就為大家推薦3款川藏線上的“戰神”車型，他們是進藏車型中保有量較高的車型。

No1：Pajero

三菱Pajero最吸引人的地方就是它強大的越野能力。開Pajero去318川藏線，可以讓你盡情體驗越野的感覺，著實讓人滿意。同時它配備了後橋限滑差速器，在極端的情況下可以將後橋鎖死，從而協助脫困。

No2：PRADO

PRADO無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。其擁有非承載式車身，後整體橋式懸掛，在眾多SUV紛紛向“城市化”演變的過程中，PRADO依舊保持了硬派越野的原汁原味，讓其在川藏線征途中輕鬆應對。

No3：陸地巡洋艦

陸地巡洋艦車身高大威猛，氣勢逼人。開一輛陸地巡洋艦去川藏線絕對夠拉風，夠霸氣，一路盡情敞跑，縱情享受川藏線一路的高原風光。

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318現在的路況其實非常好，僅僅是走318，沒有必要非要越野車，基本上只要是車就能進。如果說非要越野車的話，小型的鈴木Jimny，jeepWrangler，中型的PRADO，大型的蘭德酷路澤都比較合適。其次如福特的Everest也可以玩一玩。如果講究價效比的話，中國產長城的H5、H9也是不錯的選擇。特別是H5，許多平民越野愛好者的神車，改裝配件豐富。

我前幾天剛開著轎車，沿318從成都走到拉薩，目前正沿219從拉薩往西走，已經離開西藏，進入新疆了。

我認為，如果只是沿著公路、比如318、109、219等國道去西藏旅遊，沒有計劃前往羌塘之類的地方，就沒必要開越野車。如果家裡正好有輛越野車或SUV（我個人習慣於將其分開對待），開著去是很自然的；如果專為去西藏買輛越野車，似乎過於奢侈。當然，您有這個愛好，買越野車或SUV不僅是為了去西藏，平時也會將其物盡其用，另當別論。

至於開什麼樣的越野車走318合適。我的回答是任何車都合適。

318目前已經改建成一條平坦的柏油路，在2018年，除了剛剛進藏有一段路正處於施工狀態外（海通溝段），其餘路段的路況，都非常不錯。

我第一次走328進藏，是在2002年，當時的318非常坎坷，轎車是根本不可能通行的，除非有足夠的時間與耐心，並帶著備用的機油底。

估計有些人，誤以為318還是昔日的狀況呢。