這個價位。這個要求。 只能給你推薦新大洲本田的戰馭150。其實就是本田XR150L。 通勤車嘛。要求別太高。 省油耐用 透過率高。 正適合你的要求。

很漂亮。配置稍微有點低。對得起這個價格。

其他沒什麼好推薦的了。

這個價位可以看看豪爵剛上市的NK150，價格預計在11680左右。

你要的小貨架在車尾部，看看特寫圖片吧！

放心了吧！這個貨架不論材質強度還是造型配色，都很有檔次，你應該會滿意。

說車吧！

這款車配備的是單缸風冷兩氣門發動機，排量為150CC，最大功率為9.1kW/7500轉，最大扭矩為12.7Nm/6000轉，這個賬面資料在國內所有同排量風冷發動機當中屬於上乘水平，與雅馬哈天劍150Z，本田雄帥150處於同一水準，當然，更厲害的是飛致150。

這款機器是豪爵在TSR發動機的基礎上深度改進而來，體現了較高的技術水平，油耗適中，噪音小可靠性高，是一款很優秀的機器，值得信賴。

既然是公路越野兩用車，一身越野功夫是少不了的。前後減震器行程高達180mm，離地間隙為244mm，前19寸後17寸的鋼絲輻條輪轂搭配全地形輪胎，高位排氣管，搖籃車架，具備一款越野車應該有的硬體裝置。

沒事的話你可以約上三五好友，去河灘草地等野外瘋玩，玩夠了把車洗洗第二天還能騎著去上班，所謂公路越野兩用車就是這個意思，進可飛坡退可通勤，不亦樂乎？

座高不用擔心，雖然賬面資料是835mm，但是當你坐上去之後，長行程減震器會壓縮到座高只有780mm的高度，完全不需要擔心駕馭不了。

新大洲本田戰馭150也可以看看，這款車與豪爵NK150是直接的競爭對手，上市時間稍早，價格是10000左右，如圖。

你要的小貨架在車尾。

發動機是一顆單缸風冷機器，排量149.1CC，最大功率8.8KW，最大扭矩12.1NM，動力適中，作為代步通勤來說足夠了，玩越野的話也可以作為民用越野車使用，不能算是專業競技型越野車，但是一身硬功夫也不是吹出來的。並且還兼顧了日常使用功能，你看它那高低式長坐墊，與普通街車的坐墊相同，厚實舒適，比專業越野車那窄小的坐墊舒服多了。

作為兩用車，它也配備了長達180MM高行程的前減震，異型搖籃車架，鋼絲輻條輪轂搭配19寸大直徑前輪和越野輪胎，243MM的高離地間隙，這些配置保證了它擁有不錯的越野能力，有較強的玩樂功能。

這是一位車友用這款兩用車在玩飛坡，目測飛行高度應該有將近兩米，還不錯吧？足夠滿足你放飛自我的需求了。

這兩款車都能上牌，是專業型越野車不能比擬的優勢，實用性也不錯，基本上與街車無異，你可以多瞭解下。

好像目前只有豪爵nk150滿足這個要求，nk150這部車操控靈活，鋪裝路和非鋪裝路通吃，油耗低，車子震動小，後貨架和坐墊一邊高，可以很好放貨箱。新大洲本田戰馭也滿足這個要求，可惜是國三的已經停產了。