自動檔在正常行駛中如果掛空擋滑行，則會給變速箱帶來致命的損害，長時間掛空擋速度越快損害越大！如果在行駛中掛其他前進檔（除倒檔外！當然行駛中倒檔是不可能掛進去的，如果是硬掛進去，則車會損害嚴重甚至報廢）高檔行車檔換低檔如上坡檔在60碼以下是可以正常換檔的，無損害。低檔換高檔對車輛無影響！

首先說自動擋

P擋和N擋，這倆檔位基本不可能掛上，因為行車過程中變速箱有保護。

有非常非常小的可能，掛上檔了，很快就能聽到變速箱打齒聲，還有莫名其妙的橡膠燒焦味，最後你將付出超過車價20％的費用更換變速箱。

掛到N擋呢？如果長時間掛N擋，那就等於空擋滑行，這時變速器輸出軸轉速很高，發動機卻在怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。變速箱因溫度升高而燒壞，引起共振和打滑現象，導致變速箱整個損毀。

手動擋的車正常開，掛空擋是肯定沒問題的。

掛倒擋，即使你使出吃奶的勁兒，也掛不上，只會聽到變速箱咔咔咔的打齒聲兒。

1、行駛中從D掛入N擋

這個除了下坡時會失去發動機制動力增加不安全因素外不會對變速箱造成什麼損壞。一直有人說行駛中掛空擋變速箱潤滑不好會燒掉，反正我是不信，以前的回答裡說過這個問題，這裡就不細說了。不過提醒一下，有些變速箱行駛中掛空擋可能會改變變速箱自學習資料，我的車就是這樣，有一次開車時掛了空擋，再掛D擋行駛時明顯感覺變速箱變笨了，不過開幾天就又恢復正常了。

2、從D擋換入S擋或者手動模式

這屬於自動檔的正常操作，行駛中切換S擋或者手動模式時不需要踩剎車，直接換就行，不會損壞變速箱。

3、從D擋切換到R擋

之前網上有個影片，國外一男子在高速公路上嘗試掛入倒擋，結果除了行車電腦報警後什麼也沒發生。因為自動變速箱檔杆並不是直接控制變速箱齒輪的，而是一個訊號發生器，產生不同的檔位訊號給變速箱控制系統，然後變速箱控制系統控制執行單元去完成換擋，行駛中掛倒擋明顯是錯誤行為，變速箱控制系統應該會有保護功能。

4、從D擋直接切換到P擋

這個操作對於絕大多數自動變速箱來說應該都是不利的，除了電子P擋的車。因為自動檔檔杆唯一與變速箱有機械連線可以直接驅動變速箱的就是P擋，P擋控制著變速箱裡駐車鎖止機構，所以行駛中你要掛P擋的話會直接驅動變速箱的鎖止機構。

這時候會發生什麼情況呢？我遇到過，給大家講講吧，當時開車走神，直接從D擋推到空擋，然後越過倒擋往P擋推，剛推過去就聽到變速箱裡咔咔的打齒聲音，當時嚇壞了，後來想想應該是行駛中變速箱轉速太高，鎖止機構不容易齧合，如果車速再低一點的話就兩個後果，要麼瞬間驅動輪抱死要麼駐車鎖止機構損壞。上圖就是鎖止機構棘爪斷裂的情況。不過行駛中即使真的掛入P擋應該不至於造成變速箱報廢，最大的可能性就是棘爪斷裂，然後變速箱P擋失靈。當然了這只是分析，畢竟誰也不會傻到行駛中去掛P擋玩兒。