汽車在行駛過程中，發動機在不停的運轉工作，而機油作為發動機主要“血液”透過潤滑發動機裡的零部件難免會產生一定的機油量損耗和潤滑分子的破壞 建議車輛每7000-12000公里或每半年保養一次。

現在的汽車三包法規要求汽車廠家至少要提供2年5萬公里的質保期，在質保期之內車輛如果出現問題廠家需要免費進行維修。不過現在很多品牌都把這個質保期延長到3年10萬公里了，相對來說這個質保期已經不短了，基本上可以保證消費者的合法利益。

這要看你自己選的什麼延保服務商了，因為他們覆蓋的零件部位和期限都不同，價格肯定也不一樣的。我朋友的車子是在華奧汽車做的延保，聽他說有8年或者18萬公里的保修可以選，保修期還是蠻久的。

按照中國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是“或”的關係，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件裡任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是“3年6萬公里”，這個具體還是要看你們的車主手冊。

規定的汽車保修期一般是多長時間？

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，“三年或6萬公里，以先到者為準。

保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間3年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障機率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

擴充套件資料

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的範圍。

未按規定進行保養。使用者購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，使用者也要支付一定的維修費用。

私自對車輛進行改裝。“不保改裝車”幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果使用者擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由使用者或其保險公司承擔責任。