1.6L自然吸氣發動機品質要穩定得多。

雖然豐田COROLLA1.2T渦輪增壓發動機的動力水平可以與1.6L發動機相抗衡，而以豐田發動機的技術也足以保證1.2T四缸發動機的品質穩定性；但畢竟基礎排量小，結構件多，對於緊湊級車而言，要擁有合理的動力就必須保持更高的工作烈度，經受更強的考驗。

什麼樣的車要有什麼樣的發動機與之匹配，COROLLA之所以換裝1.2T，並不是說1.2T技術更好，而是其成本更低。這和其它品牌用小排量渦輪增壓代替大排量自然吸氣發動機的車型毫無二致。如果COROLLA採用1.6T，我們則有理由舉雙手贊成。

現代1.6L發動機技術沒有證據顯示比豐田要差，從省心的角度講，選1.6L現代Elantra是沒有任何問題的，6AT變速箱也比較可靠，優惠幅度又比較大。

不過，雖然1.2TCOROLLA的品質穩定性不如1.6L車型，但相較而言比1.0T三缸CIVIC、Crider、Excelle、FOCUS等車型還是好得太多。

要買COROLLA，要麼雙擎，要麼1.6自吸，1.2T十CVT的COROLLA質量上咱先不說，開起來太難受了，加油不走道，噪音巨大，2000轉才慢慢起步，聲音一點沒糟踐，全傳到駕駛室，底盤隔音也不行，路噪聲也不小，這是我親身體驗，當時我開個1.0麵包，手動檔起步時感覺比1.2T+CVT的要強。為什麼不推薦1.2T十CVT的COROLLA呢，首先你試駕之前開啟前機倉蓋，你會發現機倉內十分雜亂，十分複雜，複雜的散熱系統後期的穩定性不好說，前面三層散熱片，有點小事故維修成本會很高，發動機很小，不像一臺車該有的樣子。

二點是小排量十CVT動力不足，這個不足是CVT變速箱帶來的，起車不願意走，2000轉了慢悠的起來，達到30公里時速才會加速有力，在市區會很難受，如果是手動檔會好很多。如果你原來是開手動檔的，買1.2T十CVT你會接受不了。

三呢是噪音問題，COROLLA的噪音是很多車主所病詬的。真的很大，跟3萬塊的麵包車有一拼，特別是小排量的COROLLA，起車肉你就深踩油門，深踩油門發動機轉速高，噪音就大，簡直是惡性迴圈呀。

還有就是豐田的發動機是出了名的耐操，但是小排量的發動機是新近的產物，水冷確渦輪增壓系統，耐久性有待考證。

再說說現代1.6自吸的發動機，這套動力總成己經使用很多年了，成熟和穩定性都不錯，值得一說的是油耗也不算太高，我倒不是為現代車背書，和豐田1.6自吸的比，現代1.6自吸的還差點。現代發動機還行，南北韓人我也不待見，咱就是以事論事。

以Celesta Elantra和COROLLA比，前後空間都夠用，頭部COROLLA空間不行，高個朋友要注意。這方面Celesta Elantra做的不錯。價格上Celesta Elantra也便宜的多。Elantra車更大，更好，價格跟COROLLA差不多。