【Q&A】圖片問答篇

第一臺車參考進口Range Rover傳世版，發動機艙罩的似乎挺嚴實。

第二臺車參考進口勞斯萊斯Cullinan，發動機艙也很規整。

第三臺車參考進口賓士S Class，發動機艙罩的這麼嚴實會不會影響散熱？

第四臺車參考進口帕拉梅拉，發動機罩的嚴實嗎？

第五臺車參考進口BMW7 Series，嚴實到這種程度會不會感覺有些窒息？

發動機艙利用塑膠裝飾罩進行隔離，其作用不僅僅單純為了美觀；最重要的因素為隔音，機艙內的佈局需要嚴格按照聲學進行設計，為使發動機艙內產生的噪音足夠小，聲音的傳播需要用各種方式引導或抑制。而在設計因動力傳動結構和車型設計特點被影響之後，隔音只能採用物理方式進行格力，利用隔音棉等材料是最常見的方式，而加入工程塑膠的裝飾蓋板則可以更有效的隔離噪音。

其次以發動機裝飾蓋為例，其作用除隔音以外還有隔熱；普通代步車使用的非效能發動機運動溫度也會在100攝氏度左右，高溫會不斷烘烤引擎蓋，直接受熱的區域為隔音棉，高溫透過隔音棉後會滲透至金屬蓋板；而在蓋板上總會有噴塗的車漆，車漆的結構包括底材、底漆、色漆和清漆，其中色漆對溫度會比較敏感，在高溫環境中色彩會逐漸變淡，所以很多汽車的車漆除塑膠保險槓以外，引擎蓋變色的機率是最高的，於是利用發動機裝飾蓋板隔熱也很有意義。

再次為內部裝飾蓋板能保證發動機艙的清潔，發動機艙內部總會被各種油汙和灰塵汙染，久而久之內部視覺效果會是“髒亂差”；不過這些汙漬實際並不需要刻意清理，因為並不會影響發動機的正常執行和其他電子元件的穩定，但是看著挺髒。那麼使用蓋板覆蓋後則不會有這些問題，表面的汙物可以輕鬆的擦拭，內部的髒汙眼不見為淨，良好的視覺效果能改變用車心情。

重點：使用發動機蓋板進行裝飾的車輛，其發動機、冷卻液、玻璃水、碳罐、蓄電池、保險盒等各個部件都會做出標準，而且位置是經過精確計算能實現便於拆裝的；這種理想的設計能為車企帶來正面的口碑，因為在維修過程中機修工的工作難度和強度都會有所下降，針對每一個位置的維保都會簡單自如，於是售後或第三方維修總能給出這臺車好評。

一臺車和一個品牌的口碑不是靠售前積累，因為所有人都知道售前等於一定程度的謊言；只有售後服務和維修人員的評價才是最真實的，在汽車工業成熟的地區基本都是這樣，所以車企必須考慮為維修人員提供便利，否則其品牌形象會從售後以病毒式的傳播速度毀掉一個品牌，這點可以參考PSA。

所以發動機機艙規整的佈局是很有意義的，至於部分合資汽車品牌不去做，原因也很簡單：為什麼中國產發動機包的嚴嚴實實，進口車就沒有？有這種心態且不去了解事實，內心絕對媚外的人並不少，這種人的存在決定了洋品牌即使是黃土也能賣出金價，這就是根本原因。