有不少人會遇到這樣一些情況，手錶脫下來放了一晚上，起床的時候發現走時慢了一兩個小時。這是質量原因還是其他原因呢？

浪琴機械錶也是一個道理的，先判斷是不是手錶動力不足，又或者是偷停了。偷停一般指的是手錶動力充沛的情況下，突然不走了或者走走停停。像前面所說放置一晚上就走時慢了，很大程度上就是手錶偷停了。

如果是自動機械錶，那你可判斷一下日活動量達不達到上鍊的需求，也可透過手動上鍊的方式給與手錶充足的動力，這種原因只要上滿鏈就行了。

如果是偷停的話，那很大可能就是手錶內的遊絲故障了，發條動力變緊引起動力不足，這種情況一般會在晚上九點到十二點出現停走，並且會導致帶日曆功能的手錶因動力不足日曆卡殼停走。另外還有一些腕錶內部的其他原因，這時最好的方法就是將手錶送至相關的維修點。

謹記，手錶不走時，或者走不準！不要大力去搖晃手錶，我見過不少人或者是網上的，手錶不走了，就大力搖晃一番。這樣的動作很容易就將腕錶裡面的齒輪零件鬆動或者錯位從而導致手錶走時更加不精準，嚴重點，可能就毀表了。

像我周圍一些戴浪琴的人，也經常跟我吐槽，浪琴錶小毛病很多，不過也好在浪琴的售後維修還是很方便的。可以先判斷好是不是沒動力了，如果是偷停就要去相關維修點維修一下了！

機械錶分為自動和手動，如果是走走停停狀況，基本上可以排除手動機械錶，而自動機械錶會出現這種通常有以下幾種原因：

一、自動效率低導致手錶動力儲備不足（在佩戴時，手錶走時是正常的，取下不戴，時間不長，手錶就出現停走），這種情況考慮自動陀軸承有受損，如手錶進水，自動陀軸承被鏽蝕；自動陀軸承嚴重缺油，導致自動陀轉動不靈敏，致使自動效率低，從而使得手錶出現走走停停的情況。

二、機芯輪系齒輪運作受阻，這種情況考慮機芯缺油的情況，因為機芯油在揮發後會變質凝固（吸附灰塵等異物），形成堆砌物，阻礙到機芯的正常運作，使得機芯相互之間的運作受阻（卡住），致使手錶走走停停。

三、機芯零部件出現錯位或變形，這種情況一般發生在受力之後。手錶雖然具備一定的防震能力，但在受到較大的外力情況下，“脆弱”的機芯還是很容易受損的，而零部件錯位（機芯在運作時，每個零件之間都存在一定的間隙，若某個零件由於受力錯位，影響到其它零部件，即對其它零部件造成阻礙，輕則手錶出現走時故障，重則機芯零件受損）時有發生。因此，手錶機芯零部件錯位的情況下，是會對手錶造成走走停停的現象。

四、擦針（指標與指標發生摩擦；指標與錶盤發生摩擦指標與表鏡發生摩擦等），這裡我們肉眼就可以觀察到，而致使這種情況的發生也是受力。手錶在佩戴時，稍有不慎發生磕碰，造成指標鬆動（還並未脫落），使得指標與指標或指標與錶盤等之間的間隙減小，從而引發擦針現象，所以，這也是致使手錶走走停停的原因之一。

值得注意的一點，即手錶在發生走走停停現象時，應該重視起來，特別是在受力後。

以上便是其中的四點原因，而導致手錶走走停停的原因還有很多，這裡就不一一介紹了。

機械錶走走停停，自動上鍊的話平時佩戴就可以上鍊，（可能是你經常放著沒戴）

手動上鍊的話就需要你有規律的上鍊了，動力沒了，肯定停了

以上都沒問題的話就看看是不是受磁了，一般受磁走時會有偏差，出現走停還是很少見

還有可能就是摔倒機芯了吧

如果手錶是正常佩戴的話近期發現走走停停，那麼肯定是機芯出現了問題。如果手錶戴了超過兩年以上，那麼肯定就需要進行維修 保養了！可能出現的幾個問題1，自動錘不靈活。2，自動裝置齒輪問題。3，擺或者遊絲問題。正常佩戴的手錶一般不會出現零件損壞，只需要保養就能解決問題！進水的表那就不好說了！

你既然說了總是，那麼很大程度排除了動力不足。

這種情況，很有可能是手錶心臟，擺輪遊絲出了問題。跳跳停停。

所以，你的表是不是撞擊過了，或者是掉到地上過。

去維修一下，機械錶首次戴的時候要上鍊條，不能上的太滿，要不然會傷害機芯，我帶的天王機械錶，第一次戴之前上滿鏈條，以後就不用再額外的上鍊條

首先了解機械錶的原理

自動機械錶是手動機械錶的一種改良，在表裡加入了一個擺陀；當在配戴時，表內的擺陀可因手腕的活動而旋轉，而達到“上發條”的效果。一般的自動機械錶仍保留手動上發條的功能，換言之仍可以轉動錶冠來上發條。

機械自動上鍊系統的運作原理只有一種，就是利用佩戴者手臂的移動，因地心吸力使自動系統內的重物(金屬擺陀)擺動，金屬擺陀的不段轉動從而推動系統內的槓 杆及齒輪為主發條上鍊。現時的不同設計只是形式上的不同，基本概念不變。

為什麼機械錶長時間不帶會有誤差

機械錶應該每個月上一次發條（自動上鍊的話要佩戴一次），讓表執行一次，這樣可以使表機芯內部的潤滑油不至於凝固，保持表的運轉狀態。表放太久不動，如果要重新使用，需要重新洗油，很麻煩。所以，為了保持表的正常狀態，每個月都要讓它走一下。

另外維修地址在成都市錦江區SAC四川航空廣場24層05室