城市上下班的話，建議選擇Accord混動版，原因有以下幾點:

一、價效比高

Accord混動入門版車型——銳酷版，指導價19.98萬，與1.5T純油豪華版價格相同，比1.5T精英版只貴了1萬，目前全系優惠1.3萬左右。對比豐田CAMRY雙擎版，價效比要高出不少！

二、駕駛感受

混動版與純油版有著完全不同的駕駛感受。2.0L這套immd混動系統，被評為沃德十佳發動機，其實力當然不是吹的，動力響應快速，加速有力，換擋平順。另外要說明的是，Accord的隔音效果一般，但是混動版的靜音性要比1.5T純油版好的太多。

三、質量穩定

混動版的這套動力系統還是很值得稱讚的，完美的避開了1.5T車型“失速門”、早期的機油增多問題。

四、用車成本低

經常跑市區的話，堵車成為令人頭疼的問題，我的1.5T精英版在純市區下基本上在8.5L左右，雖然油耗不高，但和混動版沒有可比性，擁堵路段油耗也可保持在6L以下。在油價日益上漲的今天，無疑降低了用車成本。常規保養的話，4S店單次800多，辦卡單次合600左右，在能接受的範圍。

首先燃油版不考慮，發動機問題有些煩人。二是混動可以，城市油耗低，電池包保8年，高速前段夠力，不過後段乏力。各種安全配置還高。價格還比亞洲龍便宜幾萬。就是行人保護裝置有點煩人。總體還是夠的上耐用還不貴。第二亞洲龍其實不夠CAMRY雙擎實惠。做工細節粗糙。價格配置稍微貴點。總體來說個人建議:Accord混動首選，第二是CAMRY雙擎。第三才是亞洲龍雙擎。

我們先了解本田i-MMD混動的原理，就是在低速狀態下，它更像是一臺增程式的電動車，發動機只負責發電，電動機用電來驅動，而在高速行駛狀態下，發動機直接驅動，如果此時需要急加速，會再次回到電動機驅動為主的模式。如果考慮的是在城裡上下班代步，選擇混動版Accord無疑最好，因為在中低速和急加速時，它更是一臺電動車，動力更好，噪音更小，加速體感也更好，而且實現更好的燃油經濟性，總之就是開起來更高階。但是如果經常性高速巡航的話，其實前面說的這些優勢就不明顯了。

對於後期省心的問題，首先混動版Accord是沒有出現過機油增多等毛病的，相對穩定性會更好，然後就保養問題，混動版短期內的保養，保養的就是那臺2.0L發動機，單詞保養會比1.5T發動機更便宜，但日後如果更換電池，會是一筆不少的花銷。其次，混動版必須到4S店保養，不然會脫保，就算強行去外面維修保養，ECV以及逆變器等電路也基本修不了，混動車型基本是離不開4S店。這相對來說，沒有燃油版那麼靈活自由，省心一點的話就燃油版。

混動版和燃油版各有千秋，但混動版高昂售價是避免不了的，會比同配置的燃油版貴2萬左右，貴也是有貴的道理，行駛品質好，加速體感好，燃油經濟性好，而且在一些限牌的城市，混動車型更容易上牌噢。