在賓士E300L、寶馬530Le插電混動車型和寶馬5225Li這三臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
選賓士還是選寶馬，這對於這個級別車型的潛在消費者來說，這大概是一個永恆的問題。賓士和寶馬，在品牌力上，一直在中國老百姓心目當中排名前二，當然你會說還有比他們這兩者貴得多的品牌與車型，但那又如何，在群眾基礎這一塊，那些更貴的品牌還是做得沒有賓士和寶馬好。
這一代的E級和這一代的5系在產品力上都很強，但是這兩者還是有各自的偏重的。賓士E Class在內飾的豪華感上做得同級別車型當中無出其右，這臺E級儘管是BBA同級別車型當中最先換代的，但是到目前為止還沒有哪臺車能在設計感和氛圍感上打敗它。當然了，除了顏值之外，這臺E級還有一個有殺傷力的地方就是它的品牌認可度了，如今賓士的品牌認可度總體來說是要比寶馬更高的，因此和5系相比，E級其實是一個更在意麵子的好選擇。而相比之下，作為同級別操控標杆的5系則更好開，乘坐舒適性也更佳，因此5系則是一個更注重於實用的選擇。
這一代的530Le可謂非常有價效比，如果記憶力比較好的朋友大概還會記得上一代的插電混動版5系價格又多貴，因此對比下來，這一代的530Le可謂非常有良心，目前上海這一帶的530Le豪華套裝落地已經可以做到45萬之內，而525Li的落地價也基本達到了44萬左右，在這兩者價格差距不大的情況下，530Le無論是動力還是配置都要比525Li強不少，這麼來看的話，選擇530Le當然是非常划算的。
此外，除了車價本身之外，在上海這樣的限牌城市，530Le還可以免去一大筆高昂的車牌成本，同時也免去等待的煩惱，因此綜合算下來的話，530Le在限牌城市的落地價要比525Li便宜不少，這麼有價效比的選擇，530Le當然值得購買了。
對於這個級別的車型來說，如果預算充足的話，在買車的時候就不要為了配置省幾萬塊錢了，畢竟這個級別的車型通常來說在短期之內換車的可能性很小，因此在配置方面，其實是一步到位更好的，我們以530Le這臺車距離，530Le的先鋒版比豪華套裝貴4萬塊錢，但是在配置上卻比豪華套裝多出了增強型駕駛輔助系統、駕駛員側防眩目外後視鏡、16揚聲器哈曼卡頓印象、以及帶前排座椅通風功能的可20向電動調節的前排座椅，當然還有無線充電功能和車內WIFI熱點，因此在配置上還是非常給力的，這個時候我個人建議如果你的預算沒有問題的話，那寧願直接上先鋒版，畢竟多出來的這些功能都是非常實用的。
在這三臺車型當中，我個人還是更為推薦530Le車型，和賓士E Class相比，BMW5 Series好開好坐，是一臺更討好駕駛者的車型，而和525Li相比，530Le的價效比又更高，當然啦，如果你資金充足，那直接一步到位上530Le的先鋒版更好了。
以上
在賓士E300L、寶馬530Le插電混動車型和寶馬5225Li這三臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
首先我們需要解決的是選賓士還是選寶馬的問題選賓士還是選寶馬，這對於這個級別車型的潛在消費者來說，這大概是一個永恆的問題。賓士和寶馬，在品牌力上，一直在中國老百姓心目當中排名前二，當然你會說還有比他們這兩者貴得多的品牌與車型，但那又如何，在群眾基礎這一塊，那些更貴的品牌還是做得沒有賓士和寶馬好。
這一代的E級和這一代的5系在產品力上都很強，但是這兩者還是有各自的偏重的。賓士E Class在內飾的豪華感上做得同級別車型當中無出其右，這臺E級儘管是BBA同級別車型當中最先換代的，但是到目前為止還沒有哪臺車能在設計感和氛圍感上打敗它。當然了，除了顏值之外，這臺E級還有一個有殺傷力的地方就是它的品牌認可度了，如今賓士的品牌認可度總體來說是要比寶馬更高的，因此和5系相比，E級其實是一個更在意麵子的好選擇。而相比之下，作為同級別操控標杆的5系則更好開，乘坐舒適性也更佳，因此5系則是一個更注重於實用的選擇。
寶馬530Le到底值得買嗎這一代的530Le可謂非常有價效比，如果記憶力比較好的朋友大概還會記得上一代的插電混動版5系價格又多貴，因此對比下來，這一代的530Le可謂非常有良心，目前上海這一帶的530Le豪華套裝落地已經可以做到45萬之內，而525Li的落地價也基本達到了44萬左右，在這兩者價格差距不大的情況下，530Le無論是動力還是配置都要比525Li強不少，這麼來看的話，選擇530Le當然是非常划算的。
此外，除了車價本身之外，在上海這樣的限牌城市，530Le還可以免去一大筆高昂的車牌成本，同時也免去等待的煩惱，因此綜合算下來的話，530Le在限牌城市的落地價要比525Li便宜不少，這麼有價效比的選擇，530Le當然值得購買了。
如果預算充足是不是應該一步到位對於這個級別的車型來說，如果預算充足的話，在買車的時候就不要為了配置省幾萬塊錢了，畢竟這個級別的車型通常來說在短期之內換車的可能性很小，因此在配置方面，其實是一步到位更好的，我們以530Le這臺車距離，530Le的先鋒版比豪華套裝貴4萬塊錢，但是在配置上卻比豪華套裝多出了增強型駕駛輔助系統、駕駛員側防眩目外後視鏡、16揚聲器哈曼卡頓印象、以及帶前排座椅通風功能的可20向電動調節的前排座椅，當然還有無線充電功能和車內WIFI熱點，因此在配置上還是非常給力的，這個時候我個人建議如果你的預算沒有問題的話，那寧願直接上先鋒版，畢竟多出來的這些功能都是非常實用的。
在這三臺車型當中，我個人還是更為推薦530Le車型，和賓士E Class相比，BMW5 Series好開好坐，是一臺更討好駕駛者的車型，而和525Li相比，530Le的價效比又更高，當然啦，如果你資金充足，那直接一步到位上530Le的先鋒版更好了。
以上