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錢夠上X3，最好上28的，追求價效比就買XC 60，這個車就是隔音不行，只要轉數上了1800就聽得到發動機聲音，除此之外，就是後期維修配件比寶馬貴點，這個級別的車都安全，就看你自己的實際情況，後期維護成本差不多，現在都在送保養，定位成都

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寶馬x3和沃爾沃xc60在我看來都是產品力非常優秀的豪華品牌中型suv，而糾結於寶馬x3的25i車型和沃爾沃xc60的t5車型，有一個很重要的一點就是寶馬這個低功率的2.0t到底夠不夠用的問題。

其實跟我我個人的體驗來說，寶馬x3的25i車型和28i車型，在中低速的時候，直觀感受的區別並不大，因為這款車的油門踏板調教的非常靈敏，2.0t的發動機和8at變速箱匹配的也非常好，只是在高速狀態下的動力儲備和再加速能力上，28i有著更好的表現，所以25i車型對於家用來說，是足夠的。

至於乘坐表現，寶馬x3雖然沒有加長，但是畢竟定位還是中型SUV，所以後排的乘坐空間雖然算不上寬敞，但是乘坐的感受還是可以的，而且因為寶馬x3的後排座椅還是支援調節的，所以也比較容易調整出比較合適的坐姿，如果說不足的話，我個人會覺得懸架和減震是有點偏硬的，另外車內的儲物空間表現一般。

至於沃爾沃xc60，無疑是更有價效比的，不過我們要明白一點，價效比和保值率都是建立在新車價格穩定程度的基礎上的，沃爾沃作為二線豪華品牌，新車的價效比的確不錯，但是作為豪華品牌，後期的維護和保養成本相比寶馬來說，也不算低了，t5版本的車型動力充沛，高速的動力儲備和再加速能力都很不錯。

至於乘坐感受，沃爾沃xc60有一個很大的優點就是內飾的環保指標非常高，新車幾乎就沒什麼異味，這一點可以說是非常不錯的，另外內飾的風格也是北歐那種比較簡約豪華的感覺，如果說缺點的話，行駛質感和操控品質我個人還是覺得x3更好一點，而且xc60的懸架和減震也是偏硬的，還有就是很多車主反映的後門甩泥的問題，另外我個人覺得這個車的油箱有點小。