這兩款車型怎麼就到了一起呢?難道它們有世仇？其實可能是題主比較關注這兩款車，既然是這樣就對這兩款車型簡要做一下對比。貝納利302S 是一款運動型的街車,它具有動力充足，配置豐富，聲浪悅耳，操控靈活等特點。它搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量300ml,壓縮比12:1,最大功率26KW/12000rpm,最大扭矩27N.m/9000rpm。
從以上引數可以看出這款貝納利302S是一款高壓縮比,高轉速發動機，這樣的特性和調教對於新手來說非常不友好,但作為老司機可以在這款車上尋找到不錯的效能表現。
配置方面 302S也是比較豐富的雖然標準版沒有ABS,但一些常規的配置都有裝備，比如一體式彩色液晶儀表，LED燈源,前倒置減震器,前雙碟剎，後單碟剎等都有裝備。
升仕310T 是一款城市定位的拉力車，這款車具有配置豐富，做工細緻，動力充足的特點。它搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量312ml,壓縮比12.5:1,最大功率26KW/9500rpm,最大扭矩30N.m/7500rpm。
從以上引數可以看到這是一款高壓縮比，中高轉速發動機，它的調教相對比較注重中低轉速發力,這樣的特點比較適合平時代步使用，對於新手來說也更容易上手，但它的後勁不會像302S一樣激進，所以前段加速301T會好於302S,但後期的爆發力以及持續動力表現302S明顯會更突出一些。配置方面 升仕310T絲毫不比貝納利302S遜色,它有的310T都有,此外還有很多高大上的配置,比如比較實用的ABS就是310T的標配,並且還裝配有晶片防盜,電動風擋,電動油箱蓋等實用性的配置。
以上就是兩款車型配置及動力表現之間的對比，從動力效能來說兩款車型可以平分秋色，各有特點，但配置上的差異非常明顯升仕310T佔有絕對的優勢。
結合兩款車型的價格貌似310T的價效比會更高一些，但這兩款車型的選擇不能單看價效比，而應該考慮車輛的主要用途，如果只是單純的平時代步或者有中小長途的騎行需求，升仕310T會更符合這種要求。
而如果比較注重車輛的玩樂性還是應該選擇貝納利302S,因為這是一款用來玩的車,它並不適合平時代步或者中小長途騎行，所以兩款車型的選擇，最終應該看主要需求。
這兩款車型怎麼就到了一起呢?難道它們有世仇？其實可能是題主比較關注這兩款車，既然是這樣就對這兩款車型簡要做一下對比。貝納利302S 是一款運動型的街車,它具有動力充足，配置豐富，聲浪悅耳，操控靈活等特點。它搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量300ml,壓縮比12:1,最大功率26KW/12000rpm,最大扭矩27N.m/9000rpm。
從以上引數可以看出這款貝納利302S是一款高壓縮比,高轉速發動機，這樣的特性和調教對於新手來說非常不友好,但作為老司機可以在這款車上尋找到不錯的效能表現。
配置方面 302S也是比較豐富的雖然標準版沒有ABS,但一些常規的配置都有裝備，比如一體式彩色液晶儀表，LED燈源,前倒置減震器,前雙碟剎，後單碟剎等都有裝備。
升仕310T 是一款城市定位的拉力車，這款車具有配置豐富，做工細緻，動力充足的特點。它搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量312ml,壓縮比12.5:1,最大功率26KW/9500rpm,最大扭矩30N.m/7500rpm。
從以上引數可以看到這是一款高壓縮比，中高轉速發動機，它的調教相對比較注重中低轉速發力,這樣的特點比較適合平時代步使用，對於新手來說也更容易上手，但它的後勁不會像302S一樣激進，所以前段加速301T會好於302S,但後期的爆發力以及持續動力表現302S明顯會更突出一些。配置方面 升仕310T絲毫不比貝納利302S遜色,它有的310T都有,此外還有很多高大上的配置,比如比較實用的ABS就是310T的標配,並且還裝配有晶片防盜,電動風擋,電動油箱蓋等實用性的配置。
以上就是兩款車型配置及動力表現之間的對比，從動力效能來說兩款車型可以平分秋色，各有特點，但配置上的差異非常明顯升仕310T佔有絕對的優勢。
結合兩款車型的價格貌似310T的價效比會更高一些，但這兩款車型的選擇不能單看價效比，而應該考慮車輛的主要用途，如果只是單純的平時代步或者有中小長途的騎行需求，升仕310T會更符合這種要求。
而如果比較注重車輛的玩樂性還是應該選擇貝納利302S,因為這是一款用來玩的車,它並不適合平時代步或者中小長途騎行，所以兩款車型的選擇，最終應該看主要需求。