CIVIC這款車在緊湊型車裡面一直都是一個比較熱門的產品，這一代CIVIC也延續了這個車型一貫的性格，但是作為一款家用車來說，CIVIC並不完美。

首先CIVIC的優勢在於良好的操控效能，雖然有人說新一代車型的cvt變速箱跟運動不搭邊，但是從實際體驗來說，CIVIC的整體底盤素質和操控感受還是不錯的，更偏向駕駛者的調教也算是跟它的外形相得益彰。

外形上，CIVIC對比Lavida，或者COROLLA這樣的對手們來說，要更討好年輕人的喜歡，溜背風格的側面造型看上去運動感十足，不管是前臉還是尾部造型給人的感覺 都非常的凌厲，但是我個人感覺CIVIC這一代的車型底盤有些低了，好處是重心更低，但是透過性就不是優勢了。

另外這一代CIVIC的做工我個人認為也屬於比較一般的水平，總之這是一款更加偏向年輕人的產品，如果您對動力和外形的要求比較高，那麼1.5t版本的CIVIC的確是個不錯的選擇，這個價位的緊湊型車，CIVIC的動力表現可以說死是數一數二的了。

但是如果您的要求是省心，舒適，那麼COROLLA在這方面的表現要比CIVIC好一點，汽車這種東西，在我看來，所面對的消費群體都有一定的差異，即便在同一個級別，個人的喜好要佔據自己買車的絕大部分，我個人覺得CIVIC是一款不錯的產品，但是也並不是完美的，買車最重要的就是取捨，這一點別人真的幫不了你。

本田十代CIVIC目前存在機油增多的問題正在召回，但是還有很多的朋友來諮詢CIVIC，這車怎麼樣、是否值得購買、召回後問題是否解決等。這反應出大家對CIVIC還是比較關心和喜歡的。

CIVIC外觀非常的動感拉風，轎跑車造型對年輕消費者來說還是非常具有吸引力的。動力是CIVIC最拿的出手的，尤其是1.5T車型最大馬力177是，百公里加速時間可以跑進8秒，問同級別車型誰能做到？動力出色同時兼顧燃油經濟性，百公里油耗6-7升。。。

可是好景不長，本田1.5T車型出現了機油增多乳化的問題，CIVIC被召回29萬臺。這對買發動機送車的本田來說始料未及，對消費者來說也是晴天霹靂猝不及防。這讓喜愛本田汽車的朋友來深感遺憾，本來可以吹破天的CIVIC，一時間成為了笑柄。

本田1.5車型機油增多的主要原因是噴油嘴角度設計不合理，噴出的燃油存在""溼壁""的問題，也就是會燃燒不充分，未被燃燒的汽油進入到機油中，造成機油增多。本田對召回的車子電腦進行升級和更換空調下水管，目的就是讓發動機快速的升溫，機油溫度高了進入到機油中的汽油會被蒸發掉，透過曲軸箱通風把油氣排出，進而降低機油增多的量。從召回解決機油增多的方式來看，並不是從根本上解決機油增多的問題，因為根源是噴油嘴角度設計不合理。一定程度上可以說是拆東牆補西牆，或者是棄車保帥（空調，變速箱有負面影響）。

購車就像娶媳婦，貌美如花但是不正經的不能要；有汙點但是能夠痛改前非能夠把日子過得紅紅火火，也是可以接受的。至於大家能否接受CIVIC，還是看她表現啦，至少需要過完這個冬天再說。