隆鑫300的拉力車，應該正式名稱叫無極300ds，跟300R同款發動機。目前來看，近期上市的可能性不大，因為無極系列目前已經發布的車型還有500DS跟650DS，這兩款是比較重磅的車型，但是還沒有正式上市。那麼300DS按照隆鑫的慣例，應該會排在這兩款車後面，因為隆鑫造車是比較尋求成熟穩定。再來說值不值得買，按照隆鑫的一貫作風，300ds上市以後配置應該不算太高，但是絕對夠用，然後預計價格肯定是在兩萬塊以內，前期應該沒有ABS，作為預算有限，又有摩旅需求，對配置要求不太高的購車者，這款車肯定是值得購買的。

隆鑫無極300ds，和其他300是同一款發動機，發動機品質已經沒多大問題了，之前黃河300就是裝的隆鑫的發動機，隆鑫的車子整體質量是沒有太大問題的。畢竟隆鑫是寶馬的代工廠，沒有真技術，寶馬也不會找隆鑫代工cb400x了，就算偷學技術也應該在質量管控，品控方面做的小有成就。以下就是摩博會展廳圖片，附帶同款發動機不同車型。

題主說的隆鑫無極300拉力車應該是指的是無極GY300吧！此車如圖。

這款車在2018年的重慶摩博會上露面過，並且還公佈了技術引數，如上圖所示。這款車從配置和外觀等方面來看，應該是屬於硬派拉力車的範疇，不是休旅車，其研發理念和產品定位與本田的250RALLY這種車型是一樣的。如圖。

發動機採用隆鑫自己的YF300，單缸水冷四氣門，排量292CC，最大功率為19.3KW/8500轉，最大扭矩為24.5NM/7000轉，賬面動力資料尚可，配置上看起來也不錯，前21寸後18寸的鋼絲輻條輪轂搭配越野輪胎顯示了具備不錯的越野能力，後搖臂應該是鋁合金材質，前倒立長行程減震後獨立減震，離地間隙達到了280MM，跋山涉水翻山越嶺應該是沒問題的。摩博會上看到的還只是工程樣車，完成程度並不算高，還有很多變動的地方，因此現在討論值不值得入手沒有意義，因為誰也沒法預測一款還沒上市的車型究竟會如何。根據廠家的口風，這款車投放市場的可能性還是有，但是目前只是起一個打探市場風向的作用，因此，具體上市時間應該不會在2019年，可能是2020年左右，價格也應該不會超過2萬，因為上面還有升仕310T這款車，效能上要強大很多，隆鑫應該不會犯傻到直接與升仕310T競爭。

近幾年，重慶這個地方的摩托車產業發展我們算都是看到的，對於本身來說，政策上，隆鑫；立帆；宗申等幾家企業全面推出新品牌。

其中隆鑫本著寶馬的代工廠而出民，隆鑫也本著高性價比的姿態面向市場， 隆鑫無極這個車型的產品線屬於單獨獨立出來的，具他們內部說按照寶馬的要求製作的，但是怎麼樣還有待考察，未來幾年，隆鑫會從現在的650CC 到800cc和公升級，都是穩打穩的發展。

上市後看發動機！怎麼樣再說！

發動機底子不錯，本身就是為越野車設計，仿川崎的，出來很多年了，可靠性問題不大，復古車節後上市，拉力版的話出來還早，值不值得等車出來再說吧。